A Aliança para os Ferroviários está a pressionar por mais financiamento para o caminho de ferro
A associação Alliance pro Rail está lutando internamente na coalizão pelo orçamento federal de 2025 para obter mais fundos para os trilhos. Para financiar isso, Dirk Flege, diretor-geral do grupo de interesses, propôs ao "Augsburger Allgemeinen" na sexta-feira a abolição de subsídios prejudiciais ao meio ambiente. Isso permitiria fechar a lacuna orçamentária rapidamente e financiar investimentos suficientes na expansão da rede ferroviária.
Flege se referiu ao acordo da coalizão. "A coalizão tricolor estabeleceu como objetivo reduzir subsídios prejudiciais ao meio ambiente e ao clima para ganhar espaço orçamentário adicional", disse ele aos jornais. A Alliance se referiu a estimativas da Agência Federal do Meio Ambiente, que nomeia tais subsídios, como incentivos fiscais para diesel, carro da empresa isento de impostos, auxílio para deslocamento, bem como vantagens fiscais para a indústria em custos de energia.
O governo federal está atualmente aconselhando sobre uma lacuna no orçamento de 2025, que o Ministro das Finanças Christian Lindner (FDP) estima em cerca de cinco bilhões de euros. Isso inclui planos de converter subsídios para a Deutsche Bahn e a Autobahn GmbH federal em empréstimos, que então não seriam contados para o freio da dívida. A Alliance pro Rail vê-se como uma representação de interesses para fortalecer o transporte ferroviário na Alemanha.
Flege sugeriu que a abolição de subsídios prejudiciais ao meio ambiente, como incentivos fiscais para diesel e carros da empresa isentos de impostos, mencionados no acordo da coalizão, poderia ajudar a fechar a lacuna orçamentária para o Orçamento Federal de 2025. Esse espaço orçamentário adicional, segundo Flege, poderia então ser usado para financiar investimentos suficientes na expansão da rede ferroviária, como proposto pela associação Alliance pro Rail.
