A administração Biden anuncia um aumento de 8,2 mil milhões de dólares para projectos ferroviários, incluindo a ligação entre Las Vegas e Los Angeles
As concessões ferroviárias, no valor de US $ 8.2 bilhões, serão alocadas para 10 projetos e são financiadas pela Lei de Investimento em Infraestrutura e Empregos, sancionada por Biden em novembro de 2021. Biden elogiou a lei, também conhecida como Lei de Infraestrutura Bipartidária, como uma das principais realizações de seu mandato - e que sua campanha espera que os eleitores mantenham em mente a menos de um ano para a eleição de 2024.
Após a aprovação da lei, Biden - conhecido por ser um ávido viajante de comboio durante o seu tempo no Senado - descreveu-a como o "investimento mais importante em transporte público na história americana".
Incluídos no anúncio de sexta-feira estão 3 mil milhões de dólares para financiar o projeto Brightline West, que ligará Las Vegas, onde Biden fará o anúncio de sexta-feira, a Los Angeles em metade do tempo que atualmente demora a conduzir.
Os planeadores esperam concluir esse projeto a tempo dos Jogos Olímpicos de 2028 em Los Angeles. O Secretário de Estado dos Transportes, Pete Buttigieg, considerou que se trata de um "calendário agressivo", mas afirmou que as autoridades estarão a acompanhar o progresso para o manter no bom caminho.
Entre os projectos está também um controverso projeto ferroviário de alta velocidade que liga Los Angeles a São Francisco. O projeto do comboio de alta velocidade da Califórnia - que está anos atrasado - é um alvo frequente de críticas políticas sobre grandes investimentos ferroviários.
O principal legislador da Câmara dos Representantes no subcomité que supervisiona as linhas ferroviárias, o deputado republicano Troy Nehls do Texas, disse recentemente numa audição que o projeto é "desastroso" e um exemplo de "fracassos de mau planeamento e incompetência governamental". No passado, o Departamento dos Transportes tentou mesmo recuperar os fundos federais injectados na linha ferroviária.
Mas numa chamada com os jornalistas sobre o anúncio, Buttigieg defendeu o projeto, dizendo que "enfrenta muitos dos desafios que advêm de ser o primeiro em qualquer coisa". Ele disse que as virtudes do projeto incluem benefícios económicos e climáticos, estimando-o como o equivalente a retirar 400.000 carros das estradas.
No total, disse Buttigieg, o financiamento dá aos projectos ferroviários "o maior nível de aceleração que já vimos nos tempos modernos".
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Fonte: edition.cnn.com
