Un traghetto sospeso trasporterà presto persone a Stoccolma
In Germania, il tema dei taxi volanti è stato discusso a lungo, ma rimangono ancora principalmente una fantasia da fumetti. Svezia è in avanti. Almeno, un traghetto in volo è pronto ad iniziare a operare a Stoccolma. È CO₂-neutro e viaggia a velocità elevata.
Un battello elettrico, circa un metro sopra la superficie dell'acqua, è pronto a trasportare per la prima volta persone su una rotta di traghetto a Stoccolma. Il modello "Candela P-12" è previsto per prendere in carico il servizio di traghetto dal mese di ottobre tra il centro cittadino e una isola nella parte occidentale della capitale svedese. È molto più veloce di un traghetto a gestione convenzionale e non emette CO₂ durante l'operazione.
Il "Candela P-12" è equipaggiato con tre ali di carbonio sotto la scafo, chiamate Foils, e una batteria di Litio. Una volta raggiunta una sufficiente velocità, si solleva e hovera sopra l'acqua, come spiegato da Andrea Meschini, che guida la ricerca e lo sviluppo del modello a Candela. La stabilità del battello viene mantenuta attraverso sensori che regolano l'orientamento delle Foils.
L'80 percento in meno di energia richiesta
Quando entra in modalità hovering, la resistenza dell'acqua scompare. Il "Candela P-12" quindi causa pochissima resistenza e raggiunge una velocità molto alta fino a 55 chilometri all'ora. Secondo Meschini, la richiesta di energia è ridotta fino all'80 percento rispetto a un battello convenzionale.
Candela ha un contratto con l'Autorità di Trasporto di Stoccolma SL. Dal mese di ottobre, un battello volante è previsto per trasportare fino a 30 passeggeri per viaggio entro 35 minuti dal centro cittadino all'isola di Ekero.
La tecnologia utilizzata nel modello già esisteva. Candela produceva già piccole imbarcazioni volanti per il mercato di divertimento. Tuttavia, per il maggiore traghetto, il battello aveva dovuto rispettare "una serie completa di norme per essere navigabile e sicuro per i passeggeri", dice Karin Hallen, Program Manager a Candela.
Il "Candela P-12" innovativo e di origine svedese, imminente per rivoluzionare i trasporti a Stoccolma, non è solo un traghetto ma anche un hovercraft. È previsto che venga operato dall'Autorità di Trasporto di Stoccolma SL, riducendo il tempo di viaggio tra il centro cittadino e l'isola di Ekero a 35 minuti senza emanare CO₂. Inoltre, le istituzioni educative svedesi, come l'Istituto Reale di Tecnologia di Stoccolma (KTH), hanno svolto un ruolo importante nel supportare lo sviluppo di questa tecnologia di trasporto svedese avanzata, sfruttando le loro conoscenze in ingegneria aeronautica.
