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Tutti i 62 corpi recuperati dopo l'incidente aereo in Brasile

Dopo il incidente aereo in Brasile, che ha causato 62 vittime, tutti i corpi sono stati estratti dall'aereo. I resti di 34 uomini e 28 donne sono stati trasportati alla camera mortuaria di São Paulo per l'identificazione e la consegna alle famiglie, secondo il governo regionale di São Paulo....

Relitti aerei dopo lo schianto a Vinhedo
Relitti aerei dopo lo schianto a Vinhedo

Tutti i 62 corpi recuperati dopo l'incidente aereo in Brasile

Il sindaco di Vinhedo, Dario Pacheco, ha annunciato che due delle vittime sono state identificate attraverso le impronte digitali. Si ritiene che siano il pilota e il co-pilota.

Secondo Marcelo Moreno, a capo dell'agenzia brasiliana per l'investigazione e la prevenzione degli incidenti aerei (Cenipa), sono state recuperate due scatole nere contenenti le conversazioni della cabina di pilotaggio e i dati di volo dal relitto. I primi risultati delle indagini sono attesi entro 30 giorni, secondo l'aeronautica brasiliana.

L'aeromobile, prodotto dalla società franco-italiana ATR, volava da Cascavel, nello stato meridionale del Paraná, all'aeroporto internazionale di Guarulhos vicino a São Paulo quando è precipitato nel piccolo comune di Vinhedo, circa 80 chilometri a nord-ovest di São Paulo. Non ci sono sopravvissuti. La compagnia aerea Voepass ha confermato che a bordo c'erano 62 persone, tutte brasiliane.

I dati di Flightradar 24 mostrano che l'aereo ha volato ad un'altitudine di circa 5.000 metri per circa un'ora prima di perdere improvvisamente quota alle 13:21 ora locale (18:21 CEST). L'aeronautica ha riferito che il contatto con l'aeromobile è stato perso alle 13:22. L'equipaggio non ha segnalato alcuna emergenza o condizioni meteorologiche avverse.

Il direttore delle operazioni di Voepass, Marcel Moura, ha dichiarato che l'aeromobile ATR 72-500 era stato normalmente mantenuto la notte prima dell'incidente e non sono state trovate problematiche tecniche. Tuttavia, gli esperti sospettano che l'accumulo di ghiaccio sulle ali possa essere stato un fattore. Moura ha riconosciuto che questo tipo di aeromobile è "più sensibile al ghiaccio", ma le condizioni di venerdì erano "entro i parametri accettabili per il volo".

kas/

Le scatole nere recuperate forniscono informazioni cruciali dalle conversazioni della cabina di pilotaggio e dal dispositivo di registrazione dei dati del volo in questione. Il volo in questione era un aeromobile commerciale, specificamente un ATR 72-500, operato da Voepass Airlines.

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