Nel fine settimana, masse di neve e ghiaccio hanno causato il caos del traffico e l'interruzione dell'energia elettrica nella Germania meridionale. Gli effetti si fanno sentire ancora oggi: il trasporto ferroviario è ancora possibile solo in misura limitata. - Servizi ferroviari limitati in Baviera dopo l'inizio dell'inverno
Le abbondanti nevicate che hanno colpito la Baviera nel primo fine settimana dell'Avvento hanno lasciato il segno, e non solo nell'idilliaco paesaggio invernale. I viaggiatori in treno, in particolare, devono prepararsi a notevoli restrizioni. Sebbene domenica siano state ripristinate due tratte a lunga percorrenza alla stazione centrale di Monaco, secondo una portavoce della DB i treni in circolazione erano meno numerosi.
I passeggeri sono invitati a informarsi sullo stato dei collegamenti prima di partire e a rimandare i viaggi non essenziali a martedì o più tardi.
Molte scuole restano chiuse
Molte scuole nei distretti di Starnberg e Mühldorf am Inn e nella città di Augusta rimarranno chiuse oggi. In alcuni casi verrà offerto l'insegnamento a distanza. Ad Augusta, secondo l'amministrazione comunale, 20 scuole saranno chiuse in tutto o in parte per il momento. Il motivo è la presenza di masse di neve sui tetti degli edifici. Una volta sciolta la neve, gli edifici dovranno essere controllati per verificarne la stabilità strutturale.
All'aeroporto di Monaco, le operazioni di volo sono parzialmente riprese domenica mattina dopo la chiusura di sabato. Tuttavia, centinaia di voli sono stati ancora cancellati. Inoltre, diverse migliaia di famiglie sono rimaste senza corrente domenica, soprattutto in Alta e Bassa Baviera, dopo che sabato alcuni alberi sono caduti sulle linee elettriche.
Idoneità invernale della ferrovia
A seguito delle cancellazioni dei treni dovute al caos nevoso in Baviera, il sindacato dei ferrovieri EVG e l'associazione dei passeggeri Pro Bahn chiedono conseguenze per l'idoneità invernale delle ferrovie. Il presidente dell'EVG, Martin Burkert, ha dichiarato al quotidiano "Augsburger Allgemeine" che l'infrastruttura ferroviaria tedesca è "largamente fatiscente". È necessario effettuare grandi investimenti sul modello di Paesi come l'Austria.
Il presidente nazionale dell'associazione passeggeri Pro Bahn, Detlev Neuß, ha dichiarato al giornale che il trasporto ferroviario è "solo cucito sul bordo dopo decenni di politiche di austerità". Uno dei tanti problemi è che fino a poco tempo fa le ferrovie hanno smantellato un numero sempre maggiore di binari come scuderie per motivi di costo e ora interi treni devono essere parcheggiati direttamente nelle stazioni se non possono più raggiungere la loro destinazione. "Le stazioni congestionate significano che il traffico ferroviario si blocca ancora più rapidamente e si ferma su larga scala".
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Fonte: www.stern.de
