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Relaxazione o Rischio: Come l'alcol inflessa voli a lungo raggio

Passeggeri molti siamo sedotti da birra o vino durante i voli per riposare. I ricercatori hanno ora scoperto cosa succeda realmente nel corpo in seguito.

A bordo dell'Aerei: Come il vino rosso, birra e altri influiscono volo
A bordo dell'Aerei: Come il vino rosso, birra e altri influiscono volo

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Per chi trova piacere, il principio di una vacanza o di un viaggio aziendale, per altri è la speranza di superare l'ansia di volo: una volta che l'aereo ha raggiunto l'altitudine di crociera necessaria, molti passeggeri ordino una tazza di Birra o di vino o una Cola al Whisky.

Cosa potrebbe succedere, pensano probabilmente la maggioranza. Sulla terra, l'equivalente quantità di alcol non è un problema.

Ma a una quota intorno ai 10.000 metri, le cose sono differenti per l'organismo umano e non tutto promuove la salute. La pressione di cabina in un aereo corrisponde a quella su una montagna a circa 2500 metri di altezza.

Chi ha mai arrampicato o sciato nelle montagne sa che i primi giorni sono abbastanza impegnativi. Si inizia a fiocare perché l'aria è meno densa e contiene significativamente meno ossigeno di consuetudine.

Viaggio aereo: come poco ossigeno come su una montagna a 2500 metri

Nell'aereo, è simile, solo i passeggeri si muovono molto poco e pertanto non ne accorgono la minore saturazione di ossigeno in corpo a sufficienza. Al massimo, si sentono stanchi. Ma nel proprio corpo, cose accadono che essi probabilmente non notano. Ad esempio, il battito cardiaco aumenta significativamente, il cuore battente si sforza per portare più ossigeno nel corpo.

La consumazione di alcol peggiora questa reazione, soprattutto in combinazione con il sonno. Questo è il risultato di uno studio pubblicato nella rivista "Thorax" dall'Istituto DLR per la Medicina Spaziale sotto la guida di Dr. Eva-Maria Elmenhorst. Questo studio mostra che la salute dei passeggeri dormienti è minacciata dalla combinazione di alcol e pressione di cabina a bordo.

Quarantaotto persone tra i 18 e i 40 anni hanno preso parte allo studio, che erano state assegnate casualmente a due gruppi. Uno quarto è rimasto in un laboratorio di sonno con pressione atmosferica normale (livello del mare), l'altro quarto in una camera a pressione alta, in cui la pressione di cabina era stata simulata a quota di volo.

"Il battito cardiaco aumenta in giovani e salvi individui"

Il quarto di ciascun gruppo ha dormito per quattro ore senza aver bevuto alcol, mentre l'altro quarto ha dormito per quattro ore dopo aver bevuto alcol. La quantità di alcol corrispondeva a circa due birre o due bicchieri di vino.

Il risultato: "Persino in giovani e salvi individui, il battito cardiaco aumenta a lungo termine," ha detto Eva Elmenhorst. "Quantità di alcol maggiori di quelle utilizzate nello studio possono ulteriormente aggravare questi effetti, soprattutto in passeggeri anziani e quelli con patologie preesistenti."

Normalmente, il tenore di ossigeno nel sangue di un individuo sano è del 95%. A causa della combinazione di alcol e pressione di cabina a quota di volo simulata, è sceso a poco più del 85%. Per compensare questo, il battito cardiaco durante il sonno è salito a circa 88 battiti al minuto, rispetto a soggetti sbiaditi con 73 battiti al minuto.

La qualità del sonno era anche stata influenzata dall'alcol. I soggetti sbiaditi dormivano circa 19 minuti per addormentarsi, quelli che avevano bevuto alcol ne hanno impiegati 12,5 minuti. Sono dormiti meno tranquillamente e sono stati più spesso svegli. Hanno avuto meno fasi profonde e REM di sonno e in generale erano meno riposati.

Ricerca: chiedono di più informazioni sugli effetti dell'alcol a bordo [

(Nota: La frase finale del testo originale mancava, quindi non l'ho potuta tradurre.)

Come risultato delle loro scoperture, i ricercatori coinvolti nello studio si sono pronunciati a favore della diffusione di informazioni sui rischi potenziali. In aggiunta, dovrebbe essere discusso se i passeggeri saranno autorizzati a ordinare alcol a bordo di voli a lungo raggio in futuro. Fino ad allora, ogni passeggero deve decidere da sé se è disposto a correre il rischio quando si raggrappa di birra o di vino in aria.

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