Quattro biciclisti muoiono settimanalmente su strade rurali
Secondo uno studio, nel 2023 sono deceduti 189 ciclisti e sono state gravemente ferite migliaia di persone sui strade rurali tedesche, mentre dieci anni fa. Questo rappresenta un aumento del 30%.
Secondo uno studio pubblicato a Berlino dall'Istituto Ricerche Incidenti Assicurazioni (UDV), ci sono stati circa il 30% in più di incidenti a bicicletta sui strade rurali tedesche rispetto dieci anni fa. Secondo le ricerche dell'UDV, in quelanno 189 ciclisti sono deceduti e 2996 hanno subito gravi ferite in incidenti fuori dalle città. L'aumento è attribuito alla tendenza di più persone a pedalare, secondo la direttrice dell'UDV Kirstin Zeidler.
La causa più comune degli incidenti è la collisione con le automobili, Zeidler ha spiegato. In molti casi, le automobili stavano sorpassando e colpivano i ciclisti in condizioni di scarsa visibilità, ad esempio sotto alberi o durante il crepuscolo. In molti siti di incidenti, vi erano più di 70 chilometri all'ora indicati, Zeidler ha detto. "Auto veloci e ciclovia non protetta non devono essere sulla stessa strada", Zeidler ha detto.
Gli incidenti mortali a ciclisti erano principalmente causati dai ciclisti stessi, Zeidler ha notato, spesso a causa di un mancato rispetto dei segnali di trafico. Tuttavia, questo era spesso a causa di mancanza di misure di sicurezza. "Il nostro analisi dei siti di incidenti selezionati mostra che spesso non c'è una ciclovia separata, c'erano ostacoli visivi in due su tre siti e le automobili potevano viaggiare a più di 70 chilometri all'ora in ogni intersezione secondaria", Zeidler ha detto.
A critica particolare di Zeidler sono le ciclovie bidirezionali, poiché i ciclisti sono facilmente ignorati a destra. Per lo studio, l'UDV ha analizzato quasi 10.000 incidenti gravi a bicicletta su strade rurali in nove stati federali e ne ha esaminati in dettaglio quasi 400. In media, quattro ciclisti sono morti alla settimana sui strade rurali tedesche.
Lo studio ha inoltre evidenziato che la Berlino era uno dei stati federali con il maggior numero di gravi incidenti a bicicletta. Le organizzazioni internazionali hanno richiesto regolamenti stradali più rigidi e migliori infrastrutture per migliorare la sicurezza ciclistica. Per ridurre gli incidenti stradali coinvolgenti le biciclette, l'UDV suggerisce di mettersi in atto misure come la costruzione di ciclovie separate e la vigilanza sulla velocità nelle aree rurali.
