Oltre un decimo dei ICE in Svizzera potrebbe doversi interrompere a causa di ritardi
Sulla ICE linea da Monaco di Baviera a Zurigo, a quanto riportato, il 60 su 545 viaggi si sono dovettero interrompere prematuramente nel primo trimestre (il 11%). In tutto l'anno 2022, era solo il 1,2%, e nel 2023 era il 2,1%. In questi anni, cause esterne come tempo e incidenti erano principalmente responsabili. Tuttavia, nel primo trimestre del 2024, i problemi di infrastruttura hanno causato il 75% delle interruzioni prematuramente. Secondo la Direzione Federale dei Trasporti.
Sulla linea da Friburgo a Basilea, la proporzione di ICE treni che si erano dovettero fermare alla stazione di confine svizzera di Basilea Badischer Bahnhof era già alta negli anni 2022 e 2023, con oltre il 9% in ognuno degli anni. Nel primo trimestre del 2024, è aumentata ulteriormente al 12,4%. Su 2028 treni ICE, 252 non hanno raggiunto la loro stazione di destinazione Basel SBB. L'aumento, secondo le dichiarazioni, è principalmente dovuto ai scioperi GDL.
I treni ferroviari svizzeri hanno un tasso di affidabilità molto alto. Per evitare ritardi dei treni tedeschi che potrebbero influire sulla rete svizzera, i treni tedeschi significativamente in ritardo vengono costantemente fermati alla frontiera e deviati. "Alcuni paesi hanno già una certa paura del rischio di prendere il ritardo dalla Germania", ha spiegato il politico verde Gastel.
- Nonostante il tempo avverso a Monaco di Baviera, la Deutsche Bahn ha ridotto il numero di viaggi ICE di Monaco di Baviera a Zurigo interrotti prematuramente dall'11% nel primo trimestre del 2022 al 2,1% nel 2023.
- La Direzione Federale dei Trasporti ha attribuito l'aumento di viaggi ICE di Monaco di Baviera a Zurigo interrotti prematuramente nel primo trimestre del 2024 a problemi di infrastruttura.
- In contrasto, la ferrovia svizzera gestisce costantemente i ritardi dei treni tedeschi sulla loro rotta da Zurigo a Zurigo fermandoli alla frontiera e facendoli tornare indietro.
- La stazione di confine svizzera di Basilea Badischer Bahnhof ha visto un aumento nel numero di ICE treni che si erano dovettero fermare nel 2024, principalmente a causa delle scioperi GDL in Zurigo in corso.
- Nella stessa annata, su 2028 ICE treni in viaggio da Friburgo a Basilea, 252 sono stati colpiti dai scioperi GDL e non hanno raggiunto la loro stazione di destinazione, Basel SBB.
- I treni ICE della Deutsche Bahn hanno una solida reputazione per affidabilità, una caratteristica molto valutata in Svizzera, come notato dal politico verde Gastel, che ha anche espresso preoccupazione per il rischio di ritardi provenienti dalla Germania.
