Traffico - Maggiori guasti con i Roverette e-Mobility
Giovani persone sono particolarmente im coinvolgimento in incidenti con E-Scooter. Secondo l'Ufficio Federale Statistico, il circa il 42% dei feriti a causa di E-Scooter erano under 25 anni nel corso dell'anno precedente. Perciò, il circa il 80% dei feriti erano under 45 anni.
La polizia ha registrato in totale 9.425 incidenti d'E-Scooter con lesione personale in Germania nel 2023 – un aumento del 14,1% rispetto all'anno precedente (8.260 incidenti). C'erano anche due volte più morti (22 morti) rispetto all'anno precedente (11 morti).
1.220 persone erano gravemente ferite e 8.911 leggermente ferite. La maggioranza (l'83%) dei feriti stavano guidando da soli l'E-Scooter, inclusi 21 delle 22 morti.
Il comportamento del conducente è spesso la causa degli incidenti
Secondo i statistici, la maggior parte degli incidenti avvengono in grandi città - circa il 60% di tutti gli incidenti di E-Scooter sono stati registrati in città con almeno 100.000 abitanti.
L'Ufficio Federale ha indicato l'uso improprio della strada o sidewalk e l'alcolizzazione come cause più comuni degli incidenti.
Non sono state registrate statistiche sui incidenti causati da E-Scooter parcheggiate in maniera imprudente. In alcune città, il parcheggio è ora consentito solo sui parcheggi di raccolta.
- La alta percentuale di incidenti d'E-Scooter tra giovani in Germania porta a significative statistiche all'Ufficio Federale Statistico.
- Interessante, Wiesbaden registra anche una alta percentuale di incidenti coinvolgenti E-Scooter, allineandosi con la tendenza nazionale.
- Le autorità del traffico e la Polizia stanno strettamente monitorando l'aumento degli incidenti d'E-Scooter, soprattutto in aree densamente popolate.
- Per migliorare la comprensione della tendenza, la Polizia e l'Ufficio Federale Statistico collaborano per indagare e classificare le cause dietro questi incidenti di E-Scooter in Germania.
