Le conseguenze della catastrofe di Titano: Esaminare l'impatto continuo
Anno scorso, il mondo fu sconvolto dalla tragedia del sommergibile "Titan", causando la morte di cinque persone. Indagini relative all'incidente nell'Atlantico Nord continuano tuttora. Tuttavia, espedizioni successive al relitto del "Titanic" non sono immaginabili.
La notizia si diffuse in tutto il mondo a fine giugno su un sommergibile da esplorazione portante cinque passeggeri in visita al relitto del "Titanic" nell'Atlantico Nord. Le persone in tutto il globo tennero il fiato in attesa dei superstiti del anno precedente, mentre discutevano contemporaneamente della razionalità e del costo altissimo di tali esplorazioni rischiose.
Dopo una ricerca estesa a 700 chilometri a sud del Nuovo Brunswick canadese, fu ricevuta la conferma quattro giorni dopo: i resti del sommergibile "Titan" erano stati trovati. La Guardia Costiera statunitense annunciò la morte dei passeggeri. I resti furono scoperti solo circa 500 metri dal ponte di poppa del relitto del "Titanic".
Il sommergibile di circa 7 metri di lunghezza e 2,5 metri d'altezza, equipaggiato solo con una finestra e un semplice bagno a bordo, conteneva cinque persone: il francese Paul-Henri Nargeolet, l'avventuriero britannico Hamish Harding, il consulente d'affari britannico-pakistano Shahzada Dawood e suo figlio di 19 anni Suleman, oltre al CEO della società statunitense Oceangate, Stockton Rush.
Non autorizzato ufficialmente
Oceangate offriva esplorazioni marine a grande profondità al "Titanic" per circa un quarto di milione di dollari a persona e ne aveva già effettuate alcune. Tuttavia, erano sollevate preoccupazioni di sicurezza da molti esperti - come fu successivamente reso noto. "Titan" non era stato ispettato, certificato o ufficialmente autorizzato da qualsiasi autorità o istituzione per immersioni subacquee a bordo. Si erano evitati standard e si erano ignorate avvertimenti.
"Oceangate ha sospeso tutte le ricerche e le operazioni commerciali", dichiara oggi il sito web della società. Indagini sull'incidente vengono condotte dalla Guardia Costiera statunitense e dal Board of Transportation Safety del Canada.
I resti e i resti umani scoperti da un veicolo sonda remoto circa 500 metri dal ponte di poppa del relitto del "Titanic" e poi recuperati stanno sotto esame. I risultati preliminari suggeriscono che la scocca del battello si è crollata sotto la pressione dell'acqua immensa e si è sviluppata.
L'indagine è ancora nella "fase di raccolta di fatti", ha risposto la Guardia Costiera statunitense in risposta ad una domanda della Deutsche Presse-Agentur. Tutti i relativi reperti e informazioni vengono raccolti. Un udienza pubblica è anche prevista, ma non è stato fissato una data. Non è chiaro neanche quando l'indagine sarà conclusa.
Esplorazioni al "Titanic" ancora possibili
L'attrazione del "Titanic" - il transatlantico di lusso la cui affondamento nel 1912 ha causato la morte di oltre 1500 persone e il cui relitto giace in circa 3800 metri sul fondo del mare off Newfoundland - e la volontà di esplorare il fondo del mare in generale, sembra continuare. A New York, il famoso Club degli Esploratori, a cui appartengono entrambi Nargeolet e Harding, celebrava i suoi 120 anni con un evento multi-giorni lussuoso.
L'industria piccola nicchia di costruttori ed operatori di U-Boot privati e fornitori di turismo, i cui clienti sono principalmente persone ricche, ha subito un insuccesso, ha dichiarato il "Wall Street Journal". "Questa tragedia ha avuto un effetto raffreddante sulla curiosità di queste imbarcazioni per le persone", ha citato Patrick Lahey. Il fondatore e CEO della compagnia di submarini private Triton Submarines, sviluppatori e costruttori di U-Boot, ha consegna 18 di essi negli ultimi 15 anni. "Lei ha riportato vecchi miti secondo cui solo i pazienti si immersero in uno di queste cose", Lahey ha aggiunto, che, secondo le sue stesse parole, era amico del disfortunato Nargeolet.
Licenzia metà dipendenti
L'azienda olandese U-Boat Worx avrebbe dovuto licenziare quasi metà dei suoi dipendenti a causa dell'incidente, secondo le loro stesse dichiarazioni. Entrambe le società insisteranno, tuttavia, sul fatto che priorizzino la sicurezza sopra tutto, e che tutti i sottomarini che producono siano ispettati e approvati da autorità ufficiali prima dell'uso.
Un miliardario avrebbe annunciato un'altra esplorazione al "Titanic" al "Wall Street Journal". L'espedizione dovrebbe prendere luogo a data indeterminata con Lahey a bordo di uno dei sottomarini della sua compagnia, secondo Larry Connor. L'imprenditore dallo stato americano dell'Ohio ha già partecipato a numerose spedizioni subacquee e a un volo nello spazio sulla Stazione Spaziale Internazionale ISS. "Voglio dimostrare a persone in tutto il mondo che l'oceano è potente ma anche meraviglioso e bellissimo e veramente cambiamento di vita - se lo si fa bene."
