L'aeronautica militare aiuta a salvare le fuoriuscite dal tunnel
Per quindici giorni, l'India ha temuto per 41 operai edili intrappolati in un tunnel stradale crollato. Le squadre di soccorso hanno cercato disperatamente soluzioni per raggiungerli. Recentemente, hanno subito una battuta d'arresto poco prima della svolta. Ora stanno ricevendo il sostegno dell'esercito indiano.
Dopo diverse battute d'arresto nel salvataggio degli operai edili intrappolati in un tunnel stradale crollato in India, l'esercito è ora intervenuto con attrezzature più specializzate. Domenica l'aeronautica indiana ha inviato il suo terzo cargo nella remota regione montuosa dell'India settentrionale, dove i 41 uomini sono rimasti intrappolati per due settimane. Secondo i rappresentanti delle squadre di soccorso, era stata richiesta la consegna di una fresa al plasma a vapore caldo.
Venerdì, le squadre di soccorso hanno nuovamente incontrato ostacoli mentre perforavano le macerie del tunnel crollato: Solo nove metri prima di raggiungere gli uomini intrappolati, l'enorme trivella speciale ha colpito spesse travi metalliche e veicoli da costruzione sepolti. La taglierina al plasma verrà utilizzata per rimuovere la trivella distrutta e le travi metalliche. Lo scavo continuerà poi a mano.
Il 12 novembre, un tunnel stradale è crollato nello stato himalayano settentrionale dell'Uttarakhand. I 41 operai che da allora sono rimasti intrappolati nel tunnel vengono riforniti di ossigeno, acqua, cibo e medicine attraverso un tubo di 15 centimetri di spessore. Dopo aver comunicato via radio, le squadre di soccorso sono ora riuscite a mettersi in contatto con i lavoratori intrappolati utilizzando una telecamera endoscopica. Nel video diffuso dalle autorità martedì, i 41 uomini appaiono esausti e spaventati, ma in buona salute.
Si sta tentando di raggiungere gli operai anche da altre due postazioni: Un pesante escavatore di terra sulla collina boscosa che sovrasta il tunnel dovrebbe essere utilizzato per perforare un pozzo profondo quasi 90 metri fino agli uomini intrappolati. Tuttavia, il lavoro sopra le teste dei 41 operai è complesso e pericoloso. Sono iniziati anche i lavori per scavare un nuovo pozzo di salvataggio dall'altra estremità del tunnel. Tuttavia, con una lunghezza stimata di 480 metri, questo percorso sarebbe significativamente più lungo delle altre due opzioni.
Fonte: www.ntv.de
