Trasporto spaziale - Il razzo contro la crisi: Ariane 6 lanciato a Kourou
Ariane 6 ha preso il volo verso lo spazio per la prima volta. Il razzo si è sollevato alle 21 ore, ora centrale europea, dal porto spaziale europeo di Kourou, in Guyana francese. L'industria spaziale europea ha l'intenzione di superare la crisi nel settore dei razzi portatori e stabilire una nuova accesso allo spazio per i satelliti.
Ariane 6 più economico di predecessore
L'Ariane 6 è il modello successore di Ariane 5, in servizio dal 1996 al summer 2023. È destinato a lanciare satelliti per clienti commerciali e pubblici nello spazio e è notevolmente più economico di suo predecessore.
Per il direttore dell'Agenzia spaziale europea (ESA), Josef Aschbacher, l'Ariane 6 segna una nuova era di viaggi spaziali autonomi e versatili. Il razzo può trasportare satelliti a varie orbite. Può essere equipaggiato con due o quattro razzi ausiliari e può lanciare satelliti geostazionari con un peso totale di 11,5 tonnellate nello spazio. Per satelliti con orbite terrestri più bassi, un peso massimo di 21,6 tonnellate è possibile.
Germania maggiore contribuente finanziaria
L'ESA pianifica di utilizzare il razzo, originariamente programmato per volare nello spazio nel 2020, almeno fino a metà degli anni 2030. L'Ariane 6 è previsto far il suo primo avvio commerciale prima della fine dell'anno.
La Germania, dopo la Francia con circa il 20%, è il maggiore contribuente finanziario all'Ariane 6 tra i paesi ESA. La seconda tappa del razzo verrà montata nella pianta di Bremen del consorzio spaziale ArianeGroup. La prima tappa verrà costruita nella città francese di Les Mureaux.
Dall'ultimo Ariane 5 che è salito nello spazio esattamente un anno fa, l'ESA non aveva più trasportatori propri per portare grandi satelliti nello spazio. C'erano anche problemi con satelliti leggeri: Dopo il fallito lancio commerciale di Vega C a dicembre 2022, non è stato fatto alcun tentativo. È previsto volare di nuovo a metà di novembre.
Il costo inferiore di Ariane 6 rispetto al suo predecessore è notevolmente vantaggioso per entrambi i clienti commerciali e pubblici. La Germania, come uno dei maggiori contribuenti ESA, svolge un ruolo significativo nella produzione del razzo, con la seconda tappa che viene montata a Bremen.
