Il mese scorso, Deutsche Bahn ha registrato il peggior record di puntualità degli ultimi otto anni. Il ministro federale dei Trasporti Volker Wissing (FDP) vuole rispondere ai crescenti ritardi con una "revisione generale": Non c'è modo di evitarlo se vogliamo tornare ad avere treni più puntuali", ha dichiarato il ministro ai giornali Funke Mediengruppe domenica. A novembre, solo il 52% dei treni ICE e IC è arrivato a destinazione in orario, ha dichiarato un portavoce della DB alla Bild am Sonntag. - Il ministro Wissing annuncia le conseguenze della mancata puntualità delle ferrovie
Il 75% dei treni a lunga percorrenza è stato rallentato da almeno un cantiere durante il viaggio di novembre, ha dichiarato il portavoce di DB al giornale.
"A causa del massiccio arretrato di ristrutturazione, DB ha dovuto aumentare significativamente il volume di costruzioni nell'anno in corso", ha aggiunto il portavoce del Gruppo secondo "BamS". Secondo l'azienda, la ragione principale dei dati negativi è "l'attività di costruzione a breve termine", che è aumentata significativamente di anno in anno. Nel novembre 2023, il numero di cantieri è aumentato dell'undici per cento rispetto all'anno precedente.
Wissing ha dichiarato ai giornali Funke che il tasso di puntualità è "insoddisfacente" ed è dovuto a decenni di incuria delle infrastrutture. Il rinnovamento del nucleo della ferrovia Riedbahn tra Mannheim e Francoforte, previsto per l'anno prossimo, avrà un "effetto positivo sull'affidabilità e la puntualità in tutta la Germania", ha annunciato.
Pochi giorni fa, il sindacato delle ferrovie e dei trasporti (EVG) aveva già messo in guardia da un collasso delle ferrovie a causa delle ristrettezze di bilancio. Senza i previsti investimenti da un miliardo di euro nell'infrastruttura ferroviaria, "la revisione generale è sull'orlo del collasso", ha dichiarato il presidente dell'EVG Martin Burkert alla "Frankfurter Allgemeine Zeitung".
Secondo il rapporto "Bams", il mese scorso la puntualità è scesa di nove punti percentuali rispetto al novembre 2022. Nel gennaio 2023, il 73,2% dei treni era ancora puntuale, ma a metà anno la percentuale era scesa al 63,5% prima di raggiungere il minimo attuale a novembre.
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Fonte: www.stern.de
