I bambini vanno a scuola in bicicletta in tutta sicurezza con il "Bici-Bus".

A molti interessati genitori di Frankfurt am Main si sono uniti al "Bici-Bus" la settimana scorsa, con l'intenzione di offrire ai loro figli un percorso scolastico più sicuro e piacevole.
L'ADFC, organizzazione internazionale che promuove l'uso della bicicletta, ha avuto un ruolo importante nel portare il concetto del "Bici-Bus" in Germania, sostenendo la sicurezza dei bambini sui sentieri.
In risposta alla crescente popolarità del "Bici-Bus," la città di Frankfurt am Main sta considerando di estendere il programma, con piani per introdurre l'iniziativa in un altro distretto questa settimana.
Nonostante i rischi intrinseci del traffico stradale, in particolare per i bambini, il "Bici-Bus" è stato acclamato come iniziativa riuscita, con molte città ora che chiedono di metterne in atto delle simili iniziative.

I bambini vanno a scuola in bicicletta in tutta sicurezza con il "Bici-Bus".

Giovedì, 2 marzo:Bici-Bus a Frankfurt-Nordend

Figlio: "Dove è il bus?"Adulto: "Siamo il bus!"

Il convoglio ciclistico colorato e rumoroso si mette in marcia, accompagnato da musica allegra dai loudspeaker. Oltre venticinque bambini e quasi vent'adulti si erano riuniti a Francoforte sul Meno questa mattina per un "Bici-Bus," un "autobus a biciclette" per un viaggio sicuro e comunitario alla scuola.

L'idea ha origini in Inghilterra e ha guadagnato popolarità attraverso la sua applicazione a Barcellona, in Spagna, spiega Simone Markl, referente ADFC Hessen per la sicurezza della rotta scolastica. "Bici" è la parola spagnola per "bicicletta". Si tratta di movimento quotidiano di trasporto a biciclette per i bambini e di una rotta scolastica sicura. In un "Bici-Bus," i bambini sono circondati da adulti accompagnatori sui loro cicli e quindi protetti dal traffico stradale.

I bambini hanno pochissime opportunità per imparare a guidare le biciclette e a praticare in un ambiente sicuro in città, dice Markl. Sono tra i gruppi più pericolosi nel traffico stradale. In gruppo, sono molto più visibili di quanto non lo sarebbero se andassero alla scuola da soli. L'ADFC consiglia questo per i bambini under eight anni, poiché non sono ancora permessi sulla strada. Andare in gruppo rende possibile e offre sufficiente protezione.

Molte città chiedono informazioni

Il concetto è in grande richiesta, con una o due richieste settimanali da altre città tedesche, dice Markl. In oltre quaranta città tedesche esistono ormai questi convogli colorati, da Berlino a Grimma e Sylt a Zweibrucken. Sono frequentati in diversa misura. A Francoforte, i gruppi ciclistici colorati passano attraverso due distretti cittadini una volta al mese. Un altro distretto si unirà questa settimana per un provino, con bambini del kindergarten - molti di loro a tricicli, come Markl ricorda. Il progetto "Bici-Bus Germany" ha recentemente ricevuto il premio tedesco della bicicletta nella categoria volontariato.

I bambini del "Bici-Bus" a Frankfurt-Nordend esprimono la loro entusiasmo. "Andare insieme è molto divertente," dice una ragazzina di nove anni. Altra ragazzina di nove anni mette in evidenza l'importanza della comunità. È la prima volta che partecipa con la madre. "Questo è una grande azione," esclama. Altra madre mette in evidenza che è importante per i suoi figli conoscere le strade e i sentieri in un ambiente protetto. Il suo figlio minore è ancora in kindergarten e sta per pedalare il suo ciclo per la prima volta. Pedala con entusiasmo e mantiene il passo senza problemi.

I promotori sono principalmente genitori, non scuole

Gli iniziatori sono solitamente genitori piuttosto che scuole, dice Markl, referente ADFC Hessen per la sicurezza della rotta scolastica. In scuola, si dice spesso che i bambini dovrebbero prima ottenere la patente di guida di bicicletta e quindi andare in bicicletta. Vede diversamente: "Più presto imparano, più sicuri saranno in futuro." È anche sulla creazione di un'alternativa al principio del taxi-genitore.

Il Consiglio tedesco della sicurezza stradale sottolinea che i bambini dovrebbero guidare biciclette o rollers con i loro genitori fin da giovani per imparare comportamenti stradali corretti. Più volte si muovono indipendentemente, più presto possono partecipare in sicurezza al traffico stradale da soli.

I bambini tra gli 6 e i 14 anni hanno avuto particolarmente frequenti incidenti nel 2022 dal lunedì al venerdì, secondo le ultime statistiche dell'Ufficio federale statistico. Gli incidenti erano più bassi tra le 7 e le 13 e più alti di nuovo tra le 15 e le 16. I bambini nell'età group 6-14 hanno avuto particolarmente frequenti incidenti con le biciclette: gli incidenti a biciclette costituivano il 42% di tutti gli incidenti.

Il "Bici-Bus" a Frankfurt-Nordend è registrato e accompagnato dalla polizia, che brevemente chiude le strade e le intersezioni per esso. Secondo l'organizzatore Jörn Felgendreher, se il numero dei partecipanti è sufficiente, anche andranno senza presenza di polizia. Per i bambini, il viaggio congiunto è qualcosa di molto speciale. Felgendreher anche a lui piace la concepzione perché crea una connessione - tra bambini e tra genitori. Questa mattina, il "Bici-Bus" ferma a due scuole, la seconda viene raggiunta prima delle 8. Organizzatore Felgendreher ringrazia tutti i partecipanti e i bambini affidano subito i loro cicli e corrono all'interno della scuola.

Mercoledì, 2 marzo:

Bici-Bus a Frankfurt-Nordend

Figlio: "Dove è il bus?"Adulto: "Siamo il bus!"