Fornitore automobilistico ZF chickerà fino a 14.000 posti di lavoro in Germania
ZF si riferirà probabilmente a offerte di pensionamento e non farà ricoprire le posizioni lasciate vacanti durante il processo di riorganizzazione. "I programmi di insediamento sono anche una opzione", ha dichiarato la società. Contemporaneamente, si prevede di automatizzare e digitalizzare ancora di più processi.
Il CEO di ZF, Holger Klein, ha espresso il desiderio di "rendere futura-proof" ZF e "competitiva in maniera sostenibile" sul mercato. "Saranno decisioni difficili, ma necessarie", ha aggiunto nel processo. La chiusura di singole sedi non è esclusa. Klein ha promesso "le migliori soluzioni possibili per tutte le parti interessate".
Secondo le informazioni, il contesto è la spinta verso le auto elettriche. La concorrenza e la pressione di costi nel settore delle trasmissioni automobilistiche sono riportate essere molto alte, rendendo difficile finanziare la ricerca e lo sviluppo nel settore e-segmento. Il settore e-Auto attuale è "poco profit-margined" e la "drammatica calata richiesta di veicoli elettrici a motore puro" sta avendo un effetto.
"Nonostante la situazione attuale del mercato, è chiaro: l'elettromobiltà è il futuro", ha dichiarato il CEO di ZF Holger Klein. "Abbiamo preso il comando in questo settore e continueremo a investire pesantemente in esso". In vista della situazione del mercato sfavorevole, ZF è anche aperta a "cooperazioni e forti partnership".
ZF, fornitore automobilistico automatico con sede a Friedrichshafen, in Germania, ha annunciato piani per automatizzare e digitalizzare ancora di più processi a causa del processo di riorganizzazione. La società ha indicato che fino a 14.000 posizioni potrebbero essere interessate, suggerendo potenziali offerte di pensionamento o programmi di insediamento.
ZF, desiderosa di rimanere 'future-proof' e 'competitiva' sul mercato dell'elettromobiltà, considera l'automazione e la digitalizzazione come una strategia. Il CEO, Holger Klein, ha menzionato che per questo "saranno decisioni difficili, ma necessarie", indicando allusioni a potenziali chiusure di siti.
Durante il processo di riorganizzazione, ZF, fornitore automobilistico, ha come obiettivo di ridurre i costi automatizzando processi e digitalizzando le operazioni. Questo spostamento è previsto essere parte della strategia della società per rimanere competitiva in vista di alta pressione di costi e settore e-Auto poco profit-margined.
