- Birra, salsicce, auto: così è la Germania di oggi
Germania, quella è birra, salsiccia, Bundesliga, e guidare un'auto grande - e per molti, visitare una birreria è anche parte della cultura tedesca. Le statistiche forniscono informazioni su come e dove la Germania si sta effettivamente sviluppando in questi luoghi comuni. In breve, alcuni potrebbero dover essere piuttosto forti ora, poiché c'è sorprendentemente tanto movimento e tendenze inaspettate nelle che apparentemente immutabili tradizioni tedesche.
Birra e bere
Anche se il poeta August Heinrich Hoffmann von Fallersleben (1798-1874) in "Das Lied der Deutschen" - da cui origina l'inno nazionale tedesco - non menziona la birra, ma il vino ("Vino tedesco e canto tedesco, nel mondo mantengano il loro vecchio suono bello"), molti all'estero pensano alla birra quando sentono la parola "Germania". Soprattutto dell'Oktoberfest a Monaco. "La birra è un marchio di fabbrica della Germania," dichiara la Federazione dei Birrai Tedeschi.
Ma deve affrontare uno sviluppo significativo. Negli ultimi 25 anni, il consumo pro capite qui è diminuito di circa un terzo. In tutta la nazione, è stato recentemente solo di 88 litri, di cui quasi 8 litri erano birra analcolica. Cinque anni fa, era ancora di 99 litri di birra. Lo sviluppo sembra rapido. Salute, Germania? A quanto pare, sempre meno.
Mangiare salsiccia
Grillare la bratwurst d'estate, mangiare la Bockwurst la vigilia di Natale, ordinare la currywurst alla mensa - poco sembra più tedesco del mangiare salsiccia. Che sia la salsiccia arrosto della Turingia, la Nuremberg Rostbratwurst, o una delle molte altre varietà: per molti turisti, provare specialità di salsiccia, per esempio nelle osterie bavaresi, pub di Colonia o taverne di sidro di Francoforte, è parte della loro visita in Germania.
Ma l'Associazione Federale dei Produttori di Salsicce e Prosciutti Tedeschi ha una pillola amara da ingoiare: il consumo pro capite di prodotti a base di carne - come salsiccia o prosciutto - sta diminuendo. Dieci anni fa, era quasi 30 chilogrammi, ora è solo di circa 25 all'anno. Il consumo totale di carne è quasi dieci chilogrammi per capite in meno rispetto al 2014. Il maiale è ancora in testa con 27,5 chilogrammi per capite, ma dieci anni fa era dieci chilogrammi di più. Anche i banchi di carne fresca nei supermercati sembrano scomparire.
Visitare la birreria
"Die kleine Kneipe in unserer Straße - da, wo das Leben noch lebenswert ist," Michael Kunze scrisse per Peter Alexander quasi 50 anni fa. "Dort in der Kneipe in unserer Straße, da fragt dich keiner, was du hast oder bist." Bene, questi posti stanno diventando sempre meno. Da qualche tempo, si registra un calo massiccio delle birrerie in Germania.
Secondo l'Associazione Federale DEHOGA (Associazione degli Hotel e Ristoranti), citando l'Ufficio Federale di Statistica, ce n'erano ancora circa 31.000 nel 2015. Nel 2019, ce n'erano quasi 29.000, ma nel 2022 ce n'erano solo 21.000 - i dati per il 2023 saranno pubblicati dall'Ufficio Federale di Statistica nel marzo 2025.
In mezzo c'è stato - lo ricordiamo - la pandemia di COVID-19 con i suoi effetti devastanti sull'industria della ristorazione e il comportamento di uscita. I costi crescenti per l'energia, l'affitto e il personale probabilmente non aiutano.
Guidare un'auto
La Germania è il paese dell'auto. "In Germania è stato inventato l'automobile. La macchina per passeggeri, il camion e l'autobus," dichiara l'Associazione dell'Industria Automobilistica Tedesca (VDA). "Anche il motore elettrico e il computer." L'obiettivo, secondo il VDA, è "la mobilità a zero emissioni di carbonio al più tardi nel 2050. Con la trazione elettrica, con i combustibili elettrici, con l'idrogeno."
Con il piuttosto forte movimento ecologico, alcuni potrebbero pensare che la Germania si sta allontanando dalle auto e dal traffico individuale. Tuttavia, questa ipotesi è sbagliata. Le statistiche dell'Ufficio Federale dei Trasporti a Flensburg mostrano: Dieci anni fa, c'erano circa 44 milioni di automobili registrate in Germania, oggi ce ne sono più di 49 milioni.
L'aumento più alto del numero di automobili registrate si è visto nel segmento dei SUV simili a tank, di cui ce ne sono ora circa sei milioni - circa il doppio di cinque anni fa. Auto grandi in Germania? Sicuro!
Andare allo stadio
La Bundesliga è tra i campionati di calcio più importanti. Tuttavia, c'è una tendenza al calo delle presenze. Mentre nel 2018/19 stagione sono stati conteggiati 13,3 milioni di spettatori alle partite della (prima) Bundesliga, nel 2023/24 stagione ce n'erano solo 11,9 milioni. In termini di attività ricreative, l'assistenza allo stadio può a malapena essere considerata unica.
Al contrario, l'assistenza a teatro sembra diversa: a causa della struttura storica della Germania con molti piccoli stati e sovrani con le loro corti, dove spesso venivano fondati i loro teatri, la Germania si è sviluppata nella più ricca landscape teatrale del mondo. Ogni anno, più persone visitano i teatri in Germania che gli stadi della Bundesliga.
Tuttavia, c'è anche una tendenza al calo qui. Prima del periodo di Corona (stagione 2018/19), sono stati conteggiati 22,9 milioni di spettatori teatrali. Recentemente, questo numero è diminuito di circa il 19%. Le ultime statistiche dell'Associazione Tedesca del Teatro (2022/23 - la prima "normale" stagione teatrale dopo tre stagioni con chiusure per COVID) mostrano un pubblico di 18,6 milioni di spettatori.
Despite Germany's reputation for driving big cars, the Association of the German Automotive Industry (VDA) aims for climate-neutral mobility by 2050, with a focus on electric and hydrogen-powered vehicles. Contrary to some expectations, the number of registered passenger cars in Germany has increased over the past decade, reaching over 49 million in 2023.
Il maggior aumento si è registrato nel segmento dei SUV, con circa sei milioni in circolazione, più del doppio rispetto a cinque anni fa. Le auto di grandi dimensioni in Germania continuano ad essere una vista comune sulle strade.
