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Amsterdam riduce il limite di velocità a 30 km/h in quasi tutta la città

Amsterdam è piena: ci vivono 800.000 persone. Ogni anno arrivano altri 20 milioni di visitatori. La città sta adottando misure per migliorare la sicurezza nelle strade.

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Ad Amsterdam sono stati installati quasi 5.000 nuovi segnali di velocità e sono stati adeguati 170 semafori. Il Comune vuole un traffico più sicuro e silenzioso nella capitale. Foto.aussiedlerbote.de

Amsterdam è piena: ci vivono 800.000 persone. Ogni anno arrivano altri 20 milioni di visitatori. La città sta adottando misure per migliorare la sicurezza nelle strade. - Amsterdam riduce il limite di velocità a 30 km/h in quasi tutta la città

Da venerdì, sulla maggior parte delle strade di Amsterdam sarà in vigore il limite di velocità di 30 km/h. È la prima città dei Paesi Bassi a ridurre il limite di velocità su scala così ampia. La metropoli dei canali spera che ciò renda la città più sicura e silenziosa. Durante la notte di venerdì, squadre speciali hanno liberato migliaia di segnali stradali precedentemente installati.

Il limite di velocità è necessario a causa del crescente affollamento della città, ha dichiarato Melanie van der Horst, consigliere comunale responsabile del traffico. "Di conseguenza, ci sono sempre più situazioni di pericolo nel traffico". L'anno scorso sono stati registrati circa 4800 incidenti stradali per i quali è stata chiamata un'ambulanza. 15 persone sono morte.

Non solo il numero di abitanti è in aumento - attualmente sono circa 800.000 - ma più di 20 milioni di turisti visitano la capitale olandese ogni anno.

Il nuovo limite di velocità si applica a ben l'80% delle strade. Solo sulle arterie principali è ancora consentito guidare a 50 chilometri all'ora. Un'eccezione si applica anche agli autobus urbani, ai tram e ai taxi, ma solo se c'è una corsia supplementare per loro.

Amsterdam vuole dare la priorità a ciclisti e pedoni. Molte strade del centro sono state chiuse al traffico automobilistico e trasformate in zone pedonali e ciclabili. Ci sono anche sempre più "fietsstraten", piste ciclabili dove le auto sono solo ospiti e i ciclisti hanno la priorità.

Informazioni dal centro città

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Fonte: www.stern.de

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