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Amsterdam ha avviato la rivoluzione dei limiti di velocità

30 chilometri orari quasi ovunque

15 persone sono morte in incidenti stradali ad Amsterdam lo scorso anno..aussiedlerbote.de
15 persone sono morte in incidenti stradali ad Amsterdam lo scorso anno..aussiedlerbote.de

30 chilometri orari quasi ovunque - Amsterdam ha avviato la rivoluzione dei limiti di velocità

Ciò che sembra quasi impensabile in Germania è ora una realtà ad Amsterdam: la città sta introducendo un limite di velocità di 30 chilometri orari sulla maggior parte delle strade e sta installando in massa nuovi cartelli. Ci sono diverse buone ragioni per farlo, non solo il numero di incidenti mortali.

Ad Amsterdam, il limite di velocità sulla maggior parte delle strade è di 30 chilometri all'ora con effetto immediato. È la prima città dei Paesi Bassi a ridurre il limite di velocità su scala così ampia. La metropoli dei canali spera che ciò renda la città più sicura e silenziosa. Durante la notte di venerdì, squadre speciali hanno liberato migliaia di cartelli stradali precedentemente installati.

Il limite di velocità è necessario a causa del crescente affollamento della città, ha dichiarato Melanie van der Horst, consigliere comunale responsabile del traffico. "Di conseguenza, ci sono sempre più situazioni di pericolo nel traffico". L'anno scorso sono stati registrati circa 4800 incidenti stradali per i quali è stata chiamata un'ambulanza. 15 persone sono morte. Non solo il numero di abitanti è in aumento - attualmente sono circa 800.000 - ma più di 20 milioni di turisti visitano la capitale olandese ogni anno.

Il nuovo limite di velocità si applica a ben l'80% delle strade. Solo sulle arterie principali è ancora consentito guidare a 50 chilometri all'ora. Un'eccezione si applica anche agli autobus urbani, ai tram e ai taxi, ma solo se c'è una corsia supplementare per loro.

Centro spesso già chiuso alle auto

Amsterdam vuole dare la priorità a ciclisti e pedoni. Anche molte strade del centro sono state chiuse al traffico automobilistico e trasformate in zone pedonali e ciclabili. Inoltre, sono sempre più numerose le "fietsstraten", piste ciclabili in cui le auto sono solo ospiti e i ciclisti hanno la priorità.

Anche un'altra capitale dell'Europa occidentale ha recentemente deciso di rallentare. Il limite di velocità sulla tangenziale di Parigi sarà presto ridotto da 70 a 50 chilometri orari. La misura fa parte di un importante piano di protezione del clima presentato dalla città. L'obiettivo del nuovo limite di velocità sui 35 chilometri di autostrada cittadina è quello di ridurre drasticamente l'inquinamento causato dal traffico automobilistico.

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Fonte: www.ntv.de

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