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Addio crisi? Il faro di speranza dell'Europa, Ariane 6, sarà lanciato nello spazio

Il razzo europeo Ariane 6 avrebbe dovuto volare nello spazio già da tempo. Ma il volo inaugurale è stato ritardato. Ora potrebbe essere pronto. L'Europa nutre grandi speranze per il lancio.

L'Ariane 6 può essere equipaggiato con due o quattro booster e lanciare satelliti in orbite...
L'Ariane 6 può essere equipaggiato con due o quattro booster e lanciare satelliti in orbite diverse.

Viaggi nello spazio - Addio crisi? Il faro di speranza dell'Europa, Ariane 6, sarà lanciato nello spazio

After ten years di attesa, il nuovo razzo europeo Ariane 6 è previsto volare per la prima volta nello spazio e liberare il settore spaziale europeo dalla crisi del segmento lanciatore. Il volo inaugurale è programmato prelevare il volo da Europa Spaceport a Kourou, Guyana francese, mercoledì alle 20.00 UTC.

La roccia ha una altezza di 56 metri e un peso di 540 tonnellate. A bordo ci sono anche passeggeri tecnici tedeschi: L'Ariane trasporta, tra l'altro, la capsula Nyx Bikini della The Exploration Company e i satelliti OOV-Cube e Curium One di RapidCubes e Planetary Transportation Systems nello spazio.

L'esperto meteorologo vede buone probabilità per il lancio del mercoledì

L'esperto meteorologo del sito, Anne-Sophie Chassagnou della agenzia spaziale francese Cnes, è ottimista che il lancio del mercoledì possa riuscire. "La tendenza è eccellente." L'esperto controlla se temporali o venti forti possono ostacolare il volo. La prossima aggiornamento meteorologico è previsto alle 11:00 UTC, prima che la piattaforma di lavoro, che attualmente circonda l'Ariane 6, venga rimossa per liberare la roccia.

Per il primo volo, si riempie già l'idrogeno elicoidale in un serbatoio nella fase principale. Cinque ore prima del tempo pianificato di partenza, i razzi ausiliari saranno riempiti.

L'Ariane 6: un razzo moderno?

L'Ariane 6 è il modello di successore dell'Ariane 5, in servizio dal 1996 al estate 2023. È inteso per lanciare satelliti per clienti commerciali e pubblici nello spazio e è significativamente più economico dei suoi predecessori.

La decisione dello sviluppo del razzo è stata presa quasi decenni fa. Il direttore generale dell'Agenzia spaziale europea Esa, Josef Aschbacher, è convinto che il razzo ancora risponda ai tempi attuali. L'Agenzia spaziale elogia l'Ariane 6 come modulare e flessibile. A seconda della missione, può essere equipaggiato con due o quattro razzi ausiliari e ospitare carichi utili in una parte superiore più piccola o lunga.

La Germania fa importanti contributi all'innovazione del razzo in Germania

Secondo Walther Pelzer, il direttore generale del Centro spaziale tedesco al Centro spaziale tedesco DLR, la Germania fa contributi decisivi all'innovazione del razzo in Germania. "La Germania è responsabile del superiore stadio riutilizzabile dell'Ariane 6, che è stato sviluppato e costruito in Germania."

L'avantaggio del motore Vinci del superiore stadio di riutilizzo del razzo è che il razzo può condividere satelliti in diverse orbite e costellazioni nello spazio.

Quattro siti tedeschi lavorano al nuovo razzo

Il superiore stadio viene montato nel laboratorio spaziale di consorzio spaziale ArianeGroup di Brema. I serbatoi superiori e parti dell'motore provengono da Augusta o Ottobrunn. Il motore Vinci è stato testato a Lampoldshausen, Baden-Württemberg.

Finanziariamente, la Germania è anche fortemente coinvolta nell'Ariane 6 e, dopo la Francia, è il maggior contribuente tra i paesi Esa. La Federazione Tedesca ha circa il 20% dei circa quattro miliardi di Euro costi del razzo. In totale, circa una dozzina di paesi sono stati coinvolti nella costruzione del razzo.

L'esperto: L'Ariane 6 non è ancora al livello

L'esperto del volo spaziale Martin Tajmar dalla TU Dresden afferma tuttavia che l'Ariane 6 non è ancora all'altezza dei tempi nonostante i progressi rispetto al suo predecessore. Fin dal 2015, la società spaziale statunitense SpaceX ha iniziato l'era del riutilizzo del volo spaziale con il razzo Falcon-9.

Il direttore del trasporto spaziale ESA Toni Tolker-Nielsen almeno indica: "Il prossimo razzo che sostituirà l'Ariane 6 sarà un razzo riutilizzabile." L'ESA pianifica attualmente di usare la sua nuova razzo di trasporto almeno fino alla metà degli anni '30.

L'Europa è determinata a uscire dalla crisi

L'esperto del volo spaziale Tajmar mette in evidenza tuttavia che il compito centrale dell'Ariane 6 non è inizialmente di tenere il passo commercialmente con i concorrenti. L'obiettivo primario, secondo la sua visione, è di garantire l'indipendenza europea offrendo all'Europa il proprio accesso allo spazio.

Originariamente, l'Ariane 6 era previsto che volasse nello spazio quattro anni fa. L'ultima Ariane 5 si è sollevata dalla Terra appena un anno fa. Da allora, l'Europa non ha disposizione di mezzi propri per lanciare satelliti più grandi nello spazio e si trova in una grave crisi nel settore dei razzi. In parte, l'ESA si è rivolta a razzi Falcon-9 della società spaziale statunitense SpaceX.

Problemi anche con il razzo per satelliti piccoli

La crisi è ancora più devastante per l'Europa, poiché attualmente non ha accesso proprio al suo spazio per satelliti piccoli. In dicembre 2022, il primo lancio commerciale di Vega C ha fallito. Il razzo è rimasto a terra da allora. È previsto per il primo volo in novembre.

Secondo Pelzer, il primo volo è strategico e industriali molto importante per l'Europa e la Germania. E mentre ArianeGroup si limita a dire che il volo inaugurale è essenzialmente anche il volo di prova finale, Tolker-Nielsen dall'ESA è certo: "Tutto è stato fatto per farlo andare bene. Se fallisce, sarebbe davvero male."

  1. Il prossimo volo del Ariane 6, il nuovo vettore spaziale europeo, ha come obiettivo di risolvere la crisi nella segmento lancio e rafforzare il settore spaziale europeo.
  2. Programmato per il decollo da Kourou, Guyana francese, l'Ariane 6 trasporta satelliti tedeschi, tra cui la capsula Nyx Bikini e OOV-Cube e Curium One.
  3. La Francia, insieme alla Germania come il maggior contribuente tra i paesi ESA, ha investito in maniera significativa nella sviluppo e costruzione dell'Ariane 6.
  4. Lo stadio superiore riutilizzabile dell'Ariane 6, innovazione chiave, è responsabile di porre in orbita satelliti in varie orbite, rendendo il razzo una soluzione flessibile e modulare per varie missioni spaziali.
  5. L'esperto del volo spaziale Martin Tajmar riconosce i progressi dell'Ariane 6 rispetto al suo predecessore, ma argomenta che ancora lagga dietro, data l'introduzione di razzi riutilizzabili di SpaceX nel 2015.
  6. Il lancio riuscito dell'Ariane 6 è cruciale per l'Europa, poiché fornirà al continente l'accesso autonomo allo spazio e garantirà la sua indipendenza nel regno della viaggio spaziale.

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