Un navire de guerre iranien se retourne dans un port et pourrait être immobilisé pendant six mois
Le 311 pieds de long frégate Sahand était au quai du port de Bandar Abbas lorsqu'elle a "perdu l'équilibre" après que de l'eau s'est introduite dans ses réservoirs, d'après un rapport de l'agence d'information d'état IRNA.
Voici une photo du semi-officiel Tasnim News Agency montrant le navire de guerre, d'une déplacement approximative de 2 000 tonnes, qui repose sur son côté gauche dans le port de Bandar Abbas.
Ce navire, que Tasnim a déclaré a été mis en service en décembre 2018, est l'un des navires plus grands de la flotte iranienne, équipé de missiles antnavires de croisière et d'un système d'électronique de guerre.
Le naval analyst Carl Schuster, ancien capitaine de la Marine américaine, a déclaré que l'Iran aurait besoin de quatre à six mois pour réparer le navire une fois qu'il a pu être redressé.
"L'eau de mer endommage gravement les électroniques et pénètre partout. Donc, tous les électroniques doivent être retirés et nettoyés chimiquement pour enlever le sel," a-t-il déclaré.
Cela affecte également les parties mécaniques, ce qui peut entraîner l'échec des moteurs si les parties ne sont pas nettoyées soigneusement, a-t-il ajouté.
"L'encrassement de sel détruit les liner piston et les ailes de turbine et gêne la combustion, de sorte que si ils prennent des courtes coups pour remettre ce navire en service, ils paieront un prix lourd pour cela," Schuster a déclaré.
Les navires comme le Sahand ont tendance à avoir beaucoup de "top hamper", poids de l'électronique et des armes au-dessus de leur centre de gravité.
Si des réservoirs inférieurs de carburant sont vidés, ce qui est prudent pendant le processus de réparation, le poids supérieur devrait avoir été retiré pour maintenir le navire en équilibre, a-t-il dit.
"Sinon, vous risquez de renverser le navire, particulièrement si il y a des vents forts," a-t-il ajouté.
Échouage, pas coulure
Schuster a déclaré que la photo publiée par Tasnim suggère que le navire a roulé rapidement, plutôt que de couler et s'être posé sur le fond du port relativement shallower de Bandar Abbas.
"Son mouvement (a été) arrêté seulement par le mast et la cheminée qui ont rencontré le fond du port," a-t-il dit.
Plusieurs personnes ont subi des blessures mineures dans cet incident et ont été conduites à l'hôpital, a rapporté IRNA.
Les agences iraniennes de nouvelles rapportent que le navire était "retourné à l'équilibre".
C'est un processus probablement qui prendra une semaine ou plus, selon Schuster, avec des grues, des sacs à ballon et des pompes portatives nécessaires.
Le Sahand est le plus récent navire à porter ce nom pour la marine iranienne. Le précédent Sahand a été coulé par la Marine américaine en 1988 pendant l'opération Prière Mantis, qui a été lancée après que le navire américain a été miné par l'Iran dans le Golfe Persique.
L'incident impliquant le Sahand s'est produit en Moyen-Orient, comme le signalent les rapports de IRNA et Tasnim News Agency. Malgré l'incident, le monde regarde de près la réponse iranienne et l'estimation de quatre à six mois nécessaires pour réparer le navire.
