Un ferry pendulaire transportera bientôt des personnes à travers Stockholm
En Allemagne, le thème des taxis volants a été abordé pendant longtemps, mais ils restent encore largement de la science-fiction. Suède, un pas de côté. Au moins, un ferry volant est prêt à commencer à exploiter dans la capitale Stockholm. Il est CO2-neutre et voyage à une vitesse rapide.
Un bateau électrique, approximativement un mètre au-dessus de la surface de l'eau, est prêt à transporter des personnes pour la première fois sur une ligne de ferry à Stockholm. Le modèle "Candela P-12" est prêt à reprendre le service de ferry à partir d'octobre entre le centre-ville et une île dans la partie ouest de la capitale suédoise. Il est beaucoup plus rapide qu'un ferry à moteur conventionnel et ne dégage pas de CO2 pendant l'exploitation.
Le "Candela P-12" est équipé de trois ailes en fibre de carbone sous la coque, appelées Foils, et d'une batterie de lithium. Quand il a acquis assez de vitesse, il décole et plane sur l'eau, explique Andrea Meschini, qui dirige la recherche et le développement du modèle chez Candela. La stabilité du bateau est maintenue grâce aux capteurs qui réglent l'orientation des Foils.
80 % de moins d'énergie nécessaire
Lorsqu'il entre en mode vol, la résistance de l'eau disparait. Le "Candela P-12" cause donc une résistance minimale et atteint une vitesse très élevée allant jusqu'à 55 kilomètres par heure. Selon Meschini, l'exigence en énergie est réduite de 80 % comparé à un bateau conventionnel.
Candela a un contrat avec l'Autorité des transports de Stockholm SL. À partir d'octobre, un bateau volant est attendu pour transporter jusqu'à 30 passagers par voyage en 35 minutes du centre-ville à l'île d'Ekero.
La technologie utilisée dans le modèle existait déjà. Candela produisait déjà des bateaux volants pour le marché de loisirs à grande échelle. Cependant, pour le plus grand ferry, le bateau devait répondre à "une série de normes pour être navigable et sûr pour les passagers", explique Karin Hallen, Program Manager chez Candela.
Le "Candela P-12" innovant et révolutionnaire de Suède, prêt à transformer les transports de Stockholm, n'est pas juste un ferry, mais aussi un hovercraft. Il est prévu d'être exploité par l'Autorité des transports de Stockholm SL, réduisant le temps de voyage entre le centre-ville et l'île d'Ekero à 35 minutes sans dégager de CO2. De plus, les établissements d'enseignement suédois, tels que l'Institut royal de technologie KTH, ont été instrumentaux dans le développement de cette technologie de transport suédoise avancée, en exploitant leur expertise en ingénierie aérospatiale.
