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Roborace : Lucas di Grassi, champion des voitures de course autonomes

Les voitures sans conducteur sont peut-être l'avenir, mais elles ont encore un long chemin à parcourir pour convaincre les automobilistes d'aujourd'hui qu'elles sont sûres.

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Faits marquants de l'histoire

Roborace : Lucas di Grassi, champion des voitures de course autonomes

Le champion de Formule E Lucas di Grassi est le nouveau PDG de Roborace

M. Di Grassi espère que Roborace renforcera la confiance du public dans les voitures autonomes.

Confier le contrôle à un ordinateur est une perspective effrayante pour la plupart des conducteurs - les trois quarts des Américains se sentent mal à l'aise à l'idée de prendre place dans une voiture autonome, selon une enquête récente - mais les créateurs de la voiture Roborace espèrent changer les esprits et faire tourner quelques têtes.

"Roborace n'est pas une voiture, Roborace est une plateforme pour promouvoir les technologies autonomes", explique Lucas di Grassi, champion en titre de Formule E et nouveau PDG de Roborace.

"Nous avons besoin, au sein du sport automobile, d'une voiture pour présenter cette technologie et en même temps éduquer le public à faire confiance à cette technologie."

READ : La voiture Roborace fait ses débuts sur les circuits routiers

Un prototype, le "Devbot", a fait ses débuts sur circuit lors d'un week-end de course de Formule E en novembre dernier à Marrakech, tandis que la première version de la voiture Roborace a fait sa première sortie sur circuit lors de l'ePrix de Paris en mai.

Les organisateurs affirment qu'ils "développeront un format flexible pour la compétition" pour la prochaine saison 2017-18.

La suite plexe d'équipements de détection comprenant des caméras, des radars et des LIDAR.

"Avec la Roborace, nous voulons mettre ces technologies dans un environnement fermé et aller au-delà de ce que le sport automobile peut faire", a déclaré M. di Grassi.

"C'est pourquoi nous avons créé Roborace, non pas pour rivaliser avec des pilotes normaux, mais pour créer une autre branche du sport automobile.

Quatre nouvelles villes dans la saison 4

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Di Grassi entamera la défense de son titre à Hong Kong le 2 décembre. La nouvelle saison comprendra 14 courses disputées dans 11 villes.

Visitez CNN.com/motorsport pour plus d'informations et de reportages.

Dans la quatrième saison, nous avons beaucoup de nouveautés", a déclaré Alejandro Agag, directeur général de la Formule E. "Nous avons quatre nouvelles villes.

"Nous avons quatre nouvelles villes. Nous allons à Santiago du Chili, à Sao Paulo, à Rome, à Zurich... c'est une grande expansion."

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Source: edition.cnn.com

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