Restrictions à l'aéroport de Hambourg après la fin de la prise d'otages
Un jour après la fin de la prise d'otages à l'aéroport de Hambourg, les voyageurs doivent encore s'attendre à des restrictions. Certes, l'aéroport a fait savoir qu'il s'attendait aujourd'hui à un "fonctionnement quasiment normal". Des vols isolés pourraient toutefois être annulés ou retardés.
Selon les informations de la police, le service central de protection de l'Etat du parquet général de Hambourg se chargera de l'enquête contre le preneur d'otages âgé de 35 ans. Jusqu'à présent, l'enquête était menée par le département des délits capitaux.
Dimanche après-midi, après un marathon de négociations de plus de 18 heures, l'homme de nationalité turque a abandonné et a remis aux forces spéciales de la police sa fille de quatre ans, qu'il avait enlevée de l'appartement de sa mère, sans être blessé physiquement. Il s'est ensuite laissé arrêter sans opposer de résistance.
Début et antécédents de la prise d'otages
Selon les informations de la police, l'homme a enlevé l'enfant samedi dans l'appartement de sa mère, qui vit à Stade, en Basse-Saxe, et s'est enfui avec lui en voiture en direction de Hambourg. A la porte nord de l'aéroport, il a franchi avec le véhicule une voie d'accès protégée par des barrières et s'est rendu sur le terrain d'aviation jusqu'à un avion prêt à décoller. Ce faisant, il aurait tiré des coups de feu avec une arme et allumé deux engins incendiaires qui, selon la police, ont pu être rapidement éteints.
Selon la police, l'acte est motivé par un conflit de garde entre l'homme, qui vit à Buxtehude (district de Stade), et son ex-femme de 39 ans. En 2022 déjà, il s'était rendu en Turquie avec leur fille sans autorisation. A l'époque, il avait déjà fait l'objet d'une enquête pour suspicion d'enlèvement de mineurs, ce qui avait finalement conduit à une condamnation à une amende.
Des milliers de personnes sont concernées
L'activité de l'aéroport avait été immédiatement suspendue samedi soir. L'aéroport et les terminaux ont été évacués et l'ensemble de la zone est resté largement bouclé. De nombreux passagers ont dû passer la nuit dans un hôtel de l'aéroport. "A aucun moment, les passagers n'ont été mis en danger", a déclaré la police.
Au total, environ 920 agents de Hambourg, Brême, Schleswig-Holstein, Brandebourg, Saxe-Anhalt, Mecklembourg-Poméranie occidentale, Basse-Saxe, Rhénanie du Nord-Westphalie et de la police fédérale ont été mobilisés.
Nouvelles restrictions après la reprise du trafic aérien
Après la fin de la prise d'otages, le trafic aérien a ensuite repris dimanche en fin d'après-midi. Au moins 213 des 286 vols prévus avaient été annulés auparavant, selon l'aéroport. Lundi, 152 décollages et 162 atterrissages étaient prévus.
En raison de la longue fermeture, il faut s'attendre à des annulations ou des retards isolés, a indiqué l'aéroport dans un communiqué. "Les passagers et les personnes qui viennent les chercher sont donc priés de s'informer en permanence sur le statut actuel de leur vol et de contacter leur compagnie aérienne ou leur tour-opérateur si nécessaire".
La sécurité des aéroports remise en question
Cet acte met à nouveau la sécurité de l'aéroport de Hambourg sur le devant de la scène. En juillet, des activistes climatiques du groupe Letzte Generation ont paralysé l'aéroport pendant des heures après avoir découpé un trou dans la clôture et s'être introduits jusque sur le terrain d'aviation.
Le syndicat allemand de la police (DPolG) exige désormais des mesures renforcées. "Il est difficilement compréhensible que les marchés de Noël, par exemple, soient sécurisés par des barricades en béton et que nos aéroports, en tant que zones de haute sécurité, soient traités avec négligence par les exploitants", a déclaré le vice-président fédéral du DPolG Heiko Teggatz.
L'aéroport de Hambourg n'est pas sûr "et d'autres aéroports en Allemagne non plus", a déclaré l'expert en aviation Heinrich Großbongardt au "Spiegel". Les aéroports sont connus depuis des décennies pour être des cibles privilégiées des terroristes. Sur les aires de trafic, des avions sont garés avec des dizaines de milliers de litres de kérosène dans le ventre et des centaines de passagers à bord. Großbongardt a donc qualifié les exploitants d'aéroports et les autorités d'"incroyablement naïfs".
Malgré la prise d'otages, l'aéroport de Hambourg ne voit aucun manquement dans la sécurisation de l'aéroport. "La sécurisation du site répond à toutes les exigences légales et les dépasse en grande partie", a déclaré une porte-parole.
Source: www.dpa.com
