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Quelquun était derrière le sabotage du réseau ferroviaire français ? Voici ce que nous savons

La France a été saisie par une série d'attentats coordonnés de trains le vendredi, amenant des hypotheses sur l'identité des acteurs qui ont jeté le trouble national dans le transport ferroviaire les premiers jours des Jeux Olympiques de Paris.

Les erreurs ont causé de la misère aux voyageurs lorsque les Jeux Olympiques officiellement...
Les erreurs ont causé de la misère aux voyageurs lorsque les Jeux Olympiques officiellement commencèrent en France.}

Quelquun était derrière le sabotage du réseau ferroviaire français ? Voici ce que nous savons

Autorités enquêtent sur ce que l'ex-Premier ministre français Gabriel Attal a appelé une "effort coordonné". Il a déclaré que les services de renseignements et les forces de sécurité intérieures sont impliquées dans les enquêtes et a appelé à la prudence face à toute conclusion hasty.

La police française sauront "assez rapidement qui est responsable" des attaques, a déclaré le ministre de l'Intérieur Gerald Darmanin samedi. Ils ont récupéré "une certaine quantité d'éléments de preuve" suivant l'opération, Darmanin a déclaré à l'affilié CNN France 2.

Personne n'a encore revendiqué la responsabilité des attaques, mais en raison de leur échelle, de leur timing et de leur précision, il est clair qu'elles sont plus qu'des actes de vandalisme aléatoires.

Il y a beaucoup de suspects potentiels – le jour d'ouverture des Jeux olympiques est l'événement le plus regardé au monde, une cible attirante pour quelqu'un cherchant à causer de la confusion et de la dérangement dans les projecteurs.

Voici ce que nous savons.

Connaissances étendues des chemins de fer

Les trains à grande vitesse reliant les régions sud-ouest, nord et est de la France ont été touchés le vendredi, selon une méthodique série d'attaques visant des routes principales.

Les auteurs ont une connaissance étendue du réseau, selon Axel Persson, un chef de la CGT, la principale organisation syndicale des cheminots. Ils doivent avoir eu accès à des informations très précises, a-t-il ajouté.

Les autorités ne devraient pas écarter l'espionnage industriel, Persson a déclaré à CNN le vendredi, en disant qu'un employé de chemin de fer ou quelqu'un qui a construit les voies, y compris les ouvriers de construction, pouvait être impliqué.

Les employés avaient mis en œuvre un plan de secours en préparation des Jeux olympiques, permettant à certains passagers d'utiliser des lignes alternatives ralentissant le trafic, mais au moins les voyageurs arrivaient à leur destination, Persson a ajouté. "La France est perturbée mais pas paralysée", a-t-il déclaré.

Jean-Pierre Farandou, PDG de la société d'état ferroviaire SNCF, a déclaré aux journalistes que des câbles – qui sont là pour assurer la sécurité des conducteurs de train – avaient été mis à feu et démontés, mais a de nouveau souligné que les autorités "ne savent pas qui est derrière cela".

Une manifestation d'opposition?

La France n'est pas inconnue de grèves générales ou de manifestations politiques qui se traduisent par des liens de transport bloqués à travers le pays.

L'élection parlementaire tenue récemment a attiré de vastes manifestations et rassemblements. Cependant, tels événements sont généralement annoncés à l'avance et ceux derrière eux veulent faire connaître leur cause.

Les activistes écologistes ont par le passé bloqué le trafic pour attirer l'attention sur la crise climatique. Cependant, ces groupes ont principalement organisé des démonstrations spectaculaires concentrées sur le transport routier dépendant fortement des énergies fossiles, tels que les aéroports et les autoroutes, et ont également fait savoir quand ils sont derrière telles démonstrations.

Les attaques pourraient également être une forme d'obédience civile. Une source des services secrets a déclaré à CNN que des services avaient signalé "ces méthodes ont été utilisées par l'extrême gauche dans le passé", mais a déclaré qu'il n'y avait pas de preuve pour lier ces actions à eux.

La dernière grande action de vandalisme sur les lignes de train à grande vitesse en France remonte à 2008, lorsque des tiges d'acier ont été placées sur les câbles de puissance en hauteur. La police a arrêté des individus d'un groupe supposé anarchiste du village de Tarnac, mais 10 ans plus tard, après une enquête approfondie, ils ont été tous relaxés et mis en liberté de toute accusation de sabotage.

Acteurs étrangers?

Récemment, la France est l'une des pays touchés par une vague de supposées attaques de sabotage russes contre l'infrastructure et d'autres cibles.

Le président français Emmanuel Macron a resté un allié fervent de Kiev tout au long des affrontements. Il a même suggéré récemment que l'Ukraine devrait être autorisée à utiliser leurs armes contre des cibles russes à partir desquelles Moscou attaque l'Ukraine.

Au début de la semaine, les autorités françaises ont arrêté un citoyen russe à Paris, l'accusant d'organiser des événements déstabilisateurs pendant les Jeux. La porte-parole du Kremlin Dmitry Peskov a déclaré que la Russie n'avait pas d'informations sur l'arrestation.

Avant les Jeux, Dale Buckner, PDG de la société de sécurité Global Guardian, a déclaré à CNN que la France avait "beaucoup d'ennemis" en raison de sa position sur une gamme large de questions internationales et nationales, en soulignant les attaques informatiques comme l'une des menaces les plus grandes.

CNN a auparavant signalé une série de supposées attaques russes à travers l'Europe. La Russie n'a pas admis à aucune d'elles et n'a pas répondu à une demande de commentaire de CNN.

Le personnel ferroviaire et la police travaillent à réparer l'une des nombreuses sites ciblés par les vandales du réseau ferroviaire à grande vitesse français, dans la petite ville du Nord, Croisilles, le vendredi.

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