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Les ministres des transports des Länder prévoient une augmentation du prix du Deutschlandticket à partir de 2025

Le Deutschlandticket devrait devenir plus cher à partir de l'année prochaine. "Même si tous les fonds fédéraux et nationaux sont disponibles, les besoins de financement actuellement prévus signifient qu'une augmentation du prix du Deutschlandticket sera nécessaire en 2025", a expliqué le...

Train régional à la gare centrale de Berlin
Train régional à la gare centrale de Berlin

Les ministres des transports des Länder prévoient une augmentation du prix du Deutschlandticket à partir de 2025

Augmentation des prix de billets nécessaire car le gouvernement fédéral veut réduire les fonds de 350 millions d'Euros. Les réductions pour les billets scolaires devraient également être interdites, comme l'a expliqué Krischer. "Ceci n'est pas compréhensible en termes de fiabilité et de prédicabilité," a-t-il critiqué.

Le gouvernement fédéral et les Länder ont chacun convenu de fournir 1,5 milliard d'Euros annuellement pour le ticket Allemand. En outre, le gouvernement fédéral a promis de transférer des fonds non utilisés de l'année de départ 2023 à 2024 - mais selon les Länder, cela n'a pas eu lieu jusqu'ici, car une loi est nécessaire pour cela. Ce sujet devrait être abordé au cabinet d'envergure suivante. Par conséquent, il peut prendre jusqu'en 2026 avant que les fonds s'écoulent aux États.

  1. Le ministre des Transports Oliver Krischer a appelé à une réunion spéciale pour aborder le retard dans la transmission de fonds pour le ticket Allemand, qui affecte l'offre de billets à prix réduits à Düsseldorf et d'autres villes.
  2. La hausse des prix des billets Allemands en 2025 suscite des inquiétudes dans plusieurs pays, car elle peut limiter l'accessibilité du voyage en train à des étudiants et d'autres groupes qui dépendent de billets à prix réduits.
  3. La prochaine réunion spéciale à Düsseldorf abordera la manque d'offre de billets Allemands, ainsi que le besoin de collaborer entre les pays pour trouver une solution qui équilibre les coupes de financements et l'accessibilité des billets.
  4. Il a été suggéré que une solution potentielle à ce problème pourrait être que le gouvernement fédéral prioritise la transmission des fonds non utilisés de 2023 à 2024, comme le souhaitait le ministre des Transports Oliver Krischer, pour prévenir une hausse de prix de longue durée des billets Allemands en Allemagne.

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