Voyage dans l'espace - Les experts de l'espace sont confiants avant le lancement d'Ariane
Avant la vol planeée inaugural du nouveau lanceur européen Ariane 6, le directeur général de l'Agence spatiale européenne (Esa), Josef Aschbacher, a exprimé une optimisme. "L'Ariane 6 portera l'Europe dans l'espace," a-t-il déclaré mercredi dans un service d'information brève X. "Je ressent tous les émotion possibles en préparation de marquer l'histoire européenne, le futur de l'Europe et des générations européennes."
Le nouveau lanceur européen avait dû attendre dix ans pour son premier vol. La tentative de premier vol de la base spatiale européenne de Kourou, en Guyane française, est prévue pour mercredi à 21:01 heure centrale européenne. L'Esa avait auparavant annoncé une fenêtre de lancement de 20:00 à 24:00 heure centrale européenne.
L'Ariane 6 est associée à de grandes espérances : On attend que ce lanceur libère le secteur spatial européen de la crise de sa division lanceur. Actuellement, l'Europe n'a pas ses propres moyens de lancer des satellites dans l'espace.
Une goutte de pluie ne freinera pas le roquetterie
La météo prévisionnelle pour le jour du lancement avait l'air prometteuse. Il pouvait pleuvoir, mais cela ne comptait pas, a déclaré l'Esa. La plateforme mobile, qui se tenait autour de l'Ariane 6 depuis longtemps, a été déplacée pour libérer le roquetterie. La plateforme de travail mesure 90 mètres de haut et pèse 8 200 tonnes. Elle a été remorquée sur des rails sur 140 mètres.
Toni Tolker-Nielsen, directeur des transports spatiaux de l'Esa, était assez confiant que tout irait bien. Il était 96% optimiste et 4% profondément inquiet, a-t-il déclaré. "Nous avons fait tout ce qui était nécessaire. Maintenant, il faut lancer."
La roquetterie de 56 mètres de haut et pesant 540 tonnes a une volée de plus ou moins trois heures devant elle. À bord se trouvent des passagers technique allemands : L'Ariane transporte, entre autres, la capsule Nyx Bikini de The Exploration Company et les satellites OOV-Cube et Curium One de RapidCubes et Planetary Transportation Systems dans l'espace.
Un roquetterie, c'est qu'un seul pas parmi beaucoup
Si tout va bien durant le premier vol, le retour aura commencé, a déclaré Tolker-Nielsen. Il est alors nécessaire d'augmenter la capacité de production et d'établir un rythme de lancement stable. Aschbacher a également déclaré : "Ceci est seulement le premier pas, nous avons beaucoup de travail à faire."
Le fabricant de roquettes ArianeGroup voit également une opportunity d'apprendre plus sur le roquetterie. Franck Huiban, directeur des programmes civils d'ArianeGroup, a déclaré : "Le premier vol est une occasion unique de voir ce que nous pouvons faire avec ce roquetterie."
Contrairement à ce qu'il arrive avec un client commercial, on peut maintenant tester et découvrir des choses qui ne peuvent pas être vues au sol. La mission a donc été composée de manière appropriée.
L'Ariane 6, un roquetterie moderne ?
L'Ariane 6 est le modèle successeur de l'Ariane 5, qui était en service de 1996 à l'été 2023. Il est destiné à lancer des satellites pour des clients commerciaux et publics et est beaucoup plus rentable que ses prédécesseurs.
La décision de développer le roquetterie a été prise dix ans ago. Le chef de l'Esa Aschbacher est convaincu que le roquetterie rencontrera toujours les défis actuels. L'Esa louange l'Ariane 6 comme modulaire et flexible. Selon la mission, elle peut être équipée de deux ou quatre étages de propulseurs et peut emporter des charges utiles dans une partie supérieure plus petite ou plus longue.
L'Allemagne apporte une contribution importante à l'Ariane 6.
Selon Walther Pelzer, le directeur général de l'Agence spatiale allemande au Centre de recherche aérospatiale allemande, l'Allemagne a joué un rôle décisif dans les innovations du roquetterie Ariane 6, spécifiquement avec la étage supérieur réutilisable. "L'Allemagne est responsable de l'innovation la plus significative de l'Ariane 6, qui a été produite en Allemagne."
L'avantage de l'étage supérieur Vinci du moteur réutilisable de l'étage supérieur est qu'il peut livrer des satellites dans diverses orbites et également amener des constellations dans l'espace.
Quatre sites allemands travaillent sur le nouveau roquetterie. L'étage supérieur est monté à l'usine de Bremen de la consortium spatial ArianeGroup. Les réservoirs de l'étage supérieur et des parties de l'moteur viennent d'Augsbourg et d'Ottobrun. Le moteur Vinci a été testé à Lampoldshausen, Bade-Wurtemberg.
Financièrement, l'Allemagne est également fortement impliquée dans l'Ariane 6 et est, après la France, le plus grand contributeur parmi les pays de l'ESA. La République Fédérale a pris en charge environ 20% des coûts d'environ quatre milliards d'euros du roquetterie. Au total, une douzaine de pays ont collaboré à la construction du roquetterie.
Expert : Ariane 6 retardée
L'expert spatial Martin Tajmar de l'Université technique de Dresde déclare cependant que malgré les innovations, l'Ariane 6 est retardée par rapport à son prédécesseur. Depuis 2015, la société américaine SpaceX a lancé l'ère du voyage spatial réutilisable avec le roquetterie Falcon-9.
Le directeur des transports spatiaux de l'Esa Toni Tolker-Nielsen laisse entendre la possibilité : "Le prochain roquetterie qui remplacera l'Ariane 6 sera un roquetterie réutilisable." L'Esa prévoit actuellement d'utiliser son nouveau lanceur spatial au moins jusqu'à la mi-2030.
L'Europe veut sortir de la crise
Expert spatial Tajmar mettle souligne que la tâche principale d'Ariane 6 n'est pas de rester commercialement en parité avec les concurrents, mais plutôt de fournir l'Europe de son propre accès à l'espace et ainsi assurer son indépendance.
La dernière Ariane 5 a pris son envol spatial presque exactement un an à peine. Depuis lors, l'Europe n'a plus de moyens propres pour lancer des satellites plus gros dans l'espace et est dans une crise profonde dans son secteur de lancement de roquettes. L'ESA a dû se résoudre à des fusées-9 Falcon de SpaceX dans les temps qui courent.
Des problèmes existent également pour les satellites de taille plus petite. Le premier lancement commercial de Vega C a échoué en décembre 2022. Depuis lors, le roquettes est resté au sol. Il est prévu de le lancer à nouveau pour la première fois en novembre.
La crise est particulièrement dévastatrice pour l'Europe, car elle n'a actuellement aucun accès propre à l'espace pour des satellites plus petits. Le premier lancement commercial de Vega C a échoué en décembre 2022. Depuis lors, le roquettes est resté au sol. Il est prévu de le lancer à nouveau pour la première fois en novembre.
Pelzer déclare que le premier vol est à la fois stratégiquement et industriellement très important pour l'Europe et l'Allemagne. ArianeGroup est réservé et affirme que le vol inaugural est essentiellement un vol d'essai, mais Tolker-Nielsen de l'ESA est sûr : "Tout a été fait pour en faire un succès. Si cela échoue, c'aurait vraiment mal."
Informations sur Ariane 6
- Le premier vol d'Ariane 6 est prévu partir du port spatial européen de Kourou, en Guyane française, avec une heure de lancement prévue pour 21:01 heure centrale européenne.
- Les pluies sur le jour de lancement ne stopperont pas le roquettes, car l'ESA l'a confirmé, et la plateforme mobile de travail a été retirée pour libérer le roquettes.
- Le nouveau lanceur européen, Ariane 6, est associé à de grandes espérances, car il est attendu de libérer le secteur spatial européen de sa crise de division de lanceur et de nous offrir des moyens propres pour lancer des satellites dans l'espace.
- Toni Tolker-Nielsen, directeur des transports spatiaux de l'ESA, a exprimé sa confiance en le succès du premier vol, affirmant qu'ils ont fait tout ce qui était nécessaire et qu'ils ont une chance de lancement sans défaut de 96%.
- L'Allemagne est également fortement impliquée dans le projet Ariane 6, apportant des contributions importantes, y compris des innovations telles que la étage supérieur réutilisable, et financièrement, en étant le deuxième contributeur le plus important derrière la France.
- L'expert spatial Martin Tajmar de l'Université technique de Dresde souligne que l'Ariane 6 est retardée par rapport à son prédécesseur, car SpaceX a initié le vol spatial réutilisable avec la fusée Falcon-9 en 2015.
- Malgré la retard, l'Europe veut sortir de la crise dans son secteur de lancement de roquettes, et la dernière Ariane 5 a pris son envol presque un an auparavant, laissant l'Europe sans moyens propres pour lancer des satellites plus gros dans l'espace, l'obligeant à se rabattre sur des fusées Falcon-9 de SpaceX.
