Les députés réagissent à la lettre sur le terminal GNL de Rügen
Les opposants au terminal de gaz naturel liquéfié (GNL) de Mukran sur l'île de Rügen ont reçu le soutien du Bundestag, tant dans les rangs de la coalition que dans ceux de l'opposition. "Il ne faut pas aller au-delà de l'objectif et créer de nouvelles ruines d'investissement", a averti le politicien vert Jürgen Trittin dans le "Tagesspiegel". L'ancien ministre fédéral de l'Environnement a déclaré qu'il ne voyait pas de raison de fixer de nouveaux délais grâce au travail du ministre de l'Économie Robert Habeck (Verts). "L'approvisionnement en gaz de l'Allemagne est assuré. Les scénarios effrayants qui circulent actuellement partent d'hypothèses de base totalement irréalistes", a déclaré Trittin.
Le député CDU d'Ueckermünde Philipp Amthor doute lui aussi de la nécessité d'un nouveau terminal GNL sur la côte baltique : "Comme mon groupe CDU au Landtag de Mecklembourg-Poméranie occidentale a découvert qu'à Lubmin, par exemple, seuls huit des 41 pétroliers initialement prévus y ont déchargé du GNL cette année, il est plus que justifié de douter de la nécessité d'un nouveau terminal", a-t-il déclaré, cité par le Tagesspiegel. Il appartient à ceux qui ont fait campagne pour le projet "d'apporter la preuve de la plausibilité de la nécessité des investissements prévus". Amthor a en outre émis une critique fondamentale : "En matière de politique énergétique verte, la question se pose malheureusement régulièrement de savoir si les faits peuvent s'imposer face à l'idéologie. Il en va de même pour le terminal GNL controversé au large de Rügen".
La semaine précédente, le maire de la station balnéaire de Binz, Karsten Schneider, avait adressé une lettre aux députés du Bundestag allemand pour leur demander de mettre un terme au projet. "La nécessité d'un terminal GNL sur l'île de Rügen n'est de facto plus d'actualité", avait-il constaté en faisant référence aux réservoirs de gaz pleins au début de la saison de chauffage. Même l'Agence fédérale des réseaux estime que la sécurité nationale de l'approvisionnement en gaz est stable, écrit Schneider. Les terminaux GNL existants n'ont été utilisés qu'à 58% cette année.
Schneider fait partie des plus fervents opposants au terminal de Rügen. Il craint que la construction et l'exploitation de la station de débarquement de gaz à Mukran ne portent atteinte à l'environnement et à la nature et ne causent des dommages durables au tourisme sur l'île.
Les terminaux pour l'importation de GNL livré par bateau doivent assurer l'approvisionnement en gaz de l'Allemagne et d'autres pays après que la Russie a cessé de s'approvisionner par gazoduc l'année dernière. Des installations sont déjà en service à Wilhelmshaven et Brunsbüttel, sur la mer du Nord, ainsi qu'à Lubmin, près de Greifswald.
Source: www.dpa.com
