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Les avions militaires américains d'un même type ne peuvent pas décoller

Accumulation frappante d'accidents

Après le crash d'un avion militaire américain de type V-22 Osprey en novembre, l'enquête sur les....aussiedlerbote.de
Après le crash d'un avion militaire américain de type V-22 Osprey en novembre, l'enquête sur les causes est toujours en cours..aussiedlerbote.de

Les avions militaires américains d'un même type ne peuvent pas décoller

En novembre, huit personnes sont tuées lorsqu'un avion militaire américain V-22 Osprey s'écrase au large des côtes japonaises. Ce qui est frappant, c'est que : Par le passé, ce type d'avion a toujours été à l'origine d'accidents. Les Etats-Unis en tirent désormais les conséquences.

Après le crash d'un avion militaire américain la semaine dernière, l'armée américaine a retiré temporairement de la circulation des centaines d'appareils de type V-22 Osprey. L'ensemble de la flotte de ce type doit rester au sol tant que les enquêtes sur les causes du crash sont en cours, ont indiqué les forces aériennes américaines (Air Force Special Operations Command, AFSOC) ainsi que la marine américaine (US Naval Air Systems Command, NAVAIR).

Les résultats préliminaires indiquent un possible défaut matériel, écrit l'AFSOC. Par mesure de précaution, NAVAIR a indiqué qu'elle se ralliait à cette décision. Selon le Washington Post, l'Air Force, la Navy et le Marine Corps utilisent plus de 400 V-22. Par le passé, ce type d'avion a régulièrement été à l'origine d'accidents. La dernière fois, le 29 novembre, un Osprey de l'armée américaine s'est écrasé au large des côtes japonaises avec huit personnes à bord. Trois corps ont été retrouvés et trois autres ont été localisés, avait déclaré mardi l'armée américaine.

Boeing et Bell, qui fabriquent conjointement l'avion, sont "prêts à fournir une assistance" si l'armée américaine leur demande, ont déclaré les entreprises au "Washington Post". Ce n'est qu'en août que trois marines américains sont morts lors d'un exercice en Australie, lorsqu'ils se sont écrasés avec un autre modèle d'Osprey. Selon le "New York Times", plus de 60 décès ont été liés à des accidents d'Osprey depuis que l'armée américaine a commencé à utiliser cet appareil au début des années 1990.

Selon le fabricant, l'appareil décolle et atterrit à la verticale à l'aide de rotors, comme un hélicoptère, et peut ensuite voler à grande vitesse et à haute altitude comme un avion. Le Japon utilise également des modèles Osprey. En réaction au récent accident, le pays avait suspendu provisoirement tous les vols de ses propres 14 balbuzards.

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Source: www.ntv.de

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