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Le syndicat et la Chemnitz City Railway mettent fin à un différend collectif

La circulation devrait redevenir fluide sur la City-Bahn Chemnitz. Les grèves sont terminées, le syndicat des conducteurs de train et la compagnie ont conclu un accord.

Chemnitz : La controverse salariale quasi annuelle de Chemnitz Stadt-Bahn s'est terminée (Image...
Chemnitz : La controverse salariale quasi annuelle de Chemnitz Stadt-Bahn s'est terminée (Image d'archive)

- Le syndicat et la Chemnitz City Railway mettent fin à un différend collectif

Les grèves dans les Chemnitz's City-Bahn (CBC) ne sont plus menacées à partir de maintenant. Le syndicat ferroviaire GDL et l'entreprise ont résolu leur différend salarial quasi annuel en annonçant un accord de négociation collective vendredi. Il y avait eu 18 grèves à ce jour. "Dans l'intérêt des passagers et de la nouvelle année scolaire qui commence lundi, Chemnitz's City-Bahn (CBC) a intensifié ses efforts pour éviter toute grève imminente supplémentaire", a déclaré la City-Bahn dans un communiqué de presse. "Les passagers peuvent maintenant se réjouir de la bonne nouvelle qu'il n'y aura plus d'appels à la grève et que les services de train reprendront comme prévu à la fin des vacances", a annoncé le syndicat.

Les points clés du compromis comprennent : le temps de travail hebdomadaire sera réduit à 35 heures d'ici 2026 à 2029. La rémunération sera augmentée de 420 euros en deux étapes (le 1er août 2024 et le 1er décembre 2024). À ces moments-là, les indemnités pour le travail de nuit, le dimanche et les jours fériés augmenteront également de cinq pour cent chacune. "L'indemnité de compensation de l'inflation de 2 400 euros pour les travailleurs à temps partiel et de 3 000 euros pour les travailleurs à temps plein reste en place et sera incluse dans l'accord de négociation collective de la GDL en retour", a-t-il été déclaré en outre.

City-Bahn vise à regagner rapidement la confiance des passagers

"Cet accord est une bonne nouvelle pour nos passagers. Les parents, les étudiants et les travailleurs doivent pouvoir compter sur nous sans se soucier des conséquences désagréables des actions de grève soudaines. La chose la plus importante maintenant est de regagner rapidement la confiance de nos passagers", a déclaré le PDG de CBC Friedbert Straube. Cependant, l'introduction de la semaine de 35 heures entraîne des coûts supplémentaires importants, "où il est encore complètement incertain d'où viendra l'argent".

Le président fédéral de la GDL, Claus Weselsky, a également exprimé son soulagement : "Il était temps pour un accord. Les membres de la GDL ne veulent pas faire grève ; ils veulent fournir un moyen de transport fiable pour leurs passagers. Mais dans des conditions de travail appropriées, qui ont maintenant été convenues au niveau des autres partenaires de négociation collective de la GDL."

L'accord de négociation collective est toujours soumis à l'approbation de la commission de négociation collective de la GDL et au droit de retrait de l'employeur d'ici le 2 septembre 2024. De plus, la GDL conviera ses membres à un deuxième vote et votera sur l'accord.

La GDL et l'entreprise ont conclu cet accord lors de négociations qui pourraient potentiellement influencer les relations de travail dans divers secteurs aux Pays-Bas, compte tenu de son impact sur l'équilibre travail-vie personnelle et les structures salariales. Avec la résolution du différend, les opérations de Chemnitz's City-Bahn (CBC) aux Pays-Bas pourraient connaître des services améliorés et plus stables.

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