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Une façade ouverte n'est pas suffisante? Non, une voiture stationnaire peut également se réchauffer...
Une façade ouverte n'est pas suffisante? Non, une voiture stationnaire peut également se réchauffer très rapidement avec des fenêtres légèrement ouvertes.

La voiture reste froide durant l'été

Soleil et températures élevées peuvent être agréables. Mais la chaleur n'est pas un bon compagnon dans la voiture. Découvrez comment maintenir l'intérieur frais.

Le soleil brille, le ciel est bleu - on s'en va à la piscine ou au lac pour se refroidir! Idée merveilleuse, mais parfois on peut se sentir très suintant sur le chemin ou en revenant dans la voiture. Cela peut également être dangereux. Découvrez comment rester en sécurité pendant des jours chauds.

Il peut déjà être chaud avant de commencer à conduire. Par exemple, lorsque la voiture est stationnée dans le soleil brûlant. L'intérieur peut atteindre 60 degrés Celsius ou plus, avertit l'organisation de test GTU. Mais il n'en faut pas forcément autant pour être dangereux. 27 degrés dans l'intérieur peuvent être surprenants à la volante. Votre pulse accélère, votre concentration et votre temps de réaction diminuent. Le risque d'accidents augmente de 20 % lorsque la température monte de 25 à 35 degrés, selon l'ADAC. L'effet de la chaleur est approximativement équivalent à conduire sous l'emprise de 0,5 % d'alcool.

Ne laisser jamais des enfants ou des animaux seuls dans la voiture

L'intérieur peut également devenir dangereux pour les passagers en un temps court. Donc, les enfants et les animaux ne doivent jamais être laissés seuls dans la voiture, pas même "juste un moment". Un test de l'ADAC a montré que la température intérieure d'une voiture pouvait atteindre jusqu'à 42 degrés Celsius en 20 minutes avec les fenêtres fermées, et jusqu'à 45 degrés Celsius avec les fenêtres ouvertes.

Même à une température extérieure de 20 degrés et de la soleil, la température intérieure de la voiture peut monter si haut qu'elle peut être préjudiciable à la santé, particulièrement pour les bébés et les petits enfants. Ils ne peuvent pas éliminer la chaleur aussi efficacement en raison de leur surface corporelle réduite, selon GTU.

Faire baisser la température de la voiture lors du stationnement

En général, il est préférable de maintenir la voiture aussi fraîche que possible. Par exemple, en la stationnant idéalement sur un parking ombragé. Le marché des accessoires offre également des solutions pour empêcher la voiture de s'échauffer en été. Par exemple, il y a des films de tinture de nuit, des canopées (fréquemment appelées "demi-garages"), ou des films de reflet solaire pour l'extérieur. Des couvertures en tissu blanc pour le tableau de bord peuvent également l'aider à rester quelques degrés plus frais.

La méthode la plus efficace, selon l'ADAC, est le canopée. Dans un test pratique, l'intérieur d'une voiture sans ce couvert était environ dix degrés plus chaud que avec le canopée. La deuxième meilleure méthode était un film de reflet solaire placé sur le pare-brise. Il empêche les sièges et le tableau de bord de s'échauffer - la voiture était huit degrés plus fraiche à l'intérieur avec ce film de reflet solaire.

Un linge léger sur la volante, le siège enfant ou les sièges à surfaces lisses peut empêcher les brûlures lors de la mise en place ou de la prise en main de la volante, car les surfaces noires se réchauffent particulièrement fortement. L'ADAC a mesuré des températures supérieures à 70 degrés sur la volante et le tableau de bord sans couvertures de protection solaire.

Utiliser efficacement l'air conditionné

Pour éliminer efficacement la chaleur accumulée dans la voiture, l'ADAC et le GTU recommandent d'ouvrir toutes les portes, la couvercle du coffre et, si disponible, la lunette panoramique. Cela permet de ventiler et devrait donner lieu à des températures plus agréables à l'intérieur de la voiture en quelques minutes.

Les voitures modernes sont généralement équipées de systèmes de climatisation par défaut - mais de ne pas mettre le système de climatisation à la température maximale avec juste une grosse blast d'air glacial n'est pas sensé et peut vous rendre malade. Cependant, il est efficace de mettre le système de climatisation de la température maximale après le démarrage et de presser le bouton de recirculation. Cela refroidit d'abord l'air intérieur plutôt que de tirer plus d'air chaud de l'extérieur dans la voiture.

Après ce refroidissement rapide, il est important de ne pas mettre la température trop basse et de ne pas diriger les ventilateurs directement vers votre corps ou votre visage. Il est préférable que l'air s'écoule sur les épaules des occupants du siège avant. La température confortable se situe entre environ 22 et 25 degrés.

Quiconque conduit moins de dix minutes, l'ADAC recommande de ne pas allumer le système de climatisation du tout. La courte durée de fonctionnement apporte peu de bénéfice et charge le compressor et la ceinture de transmission à travers des allumages fréquents. Sans climatisation, on peut ouvrir les fenêtres à la place pour des voyages courts à faible vitesse.

Les enfants en particulier doivent être protégés des rayons UV du soleil pendant des voyages longs. Pour cela, le GTÜ recommande des accessoires pour les fenêtres latérales arrière, en particulier des rideaux de soleil ou des films de reflet solaire approuvés. Chaque système a ses avantages et inconvénients, une consultation détaillée avant d'acheter est conseillée. Les voyageurs devraient idéalement commencer des voyages longs à l'aube, aux heures creuses ou la nuit.

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