La semaine prochaine, M. Habeck se rendra en Corée du Sud et en Chine.
Le Peuple Républicain dispose de trois gares principales : Beijing, Shanghai et Hangzhou. Lors de rencontres avec les autorités gouvernementales et les entreprises, les discussions se concentrent généralement sur les relations de commerce bilatérales et les politiques climatiques, comme le mentionne le ministère. Il est à noter que les développements politiques de l'UE peuvent également être abordés, a noté le locuteur.
Le mercredi, la Commission européenne a augmenté les tarifs sur les voitures fabriquées en Chine. La motivation de cette mesure a été l'accusation de subventions significatives accordées aux entreprises chinoises, qui ont blessé les fabricants européens. Des négociations avec les autorités chinoises et les entreprises suivront, avec l'application prévue de ces nouvelles tarifs à partir de mi-juillet.
Selon le représentant de Habeck, le Ministre ne s'éloignera pas de ce sujet. Cependant, la Commission européenne est responsable de gérer ces négociations de tarifs. "Les deux rôles peuvent être nettement distingués", a clarifié le porte-parole. Allemagne espère que une solution puisse toujours être trouvée dans cette situation.
L'industrie automobile allemande a une forte présence en Chine et est inquiète des répercussions potentielles des tarifs de l'UE sur les voitures fabriquées en Chine. Il y a une possibilité que les autorités chinoises réagissent et que les voitures allemandes produites en Chine soient soumises à des tarifs plus élevés lors de leur importation en Europe.
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