La quantité de véhicules électriques importés de Chine par l'Allemagne ne cesse d'augmenter.
Augmentation du volume d'importation de véhicules électriques en Allemagne a été principalement influencée par une baisse de importations provenant de la République Tchèque et de la Corée du Sud. Ces importations ont chuté de manière importante de 45,3% de janvier à avril de cette année, aboutissant à une importation de 77 000 véhicules électriques.
D'autre part, la Chine a connu une forte hausse d'importations de véhicules électriques au cours de l'année 2023. L'Allemagne a importé une impressionnante quantité de 129 800 voitures électriques de passagers purs, valorisées à environ 3,4 milliards d'Euros de Chine. Cela représente un volume triplé et une augmentation de dix fois en termes de valeur par rapport à l'année précédente, et une trentaine de fois plus que en 2020.
La Chine représentait 29% des importations totales de véhicules électriques l'année dernière, tandis que la Corée du Sud prenait en charge 9,9% et la République Tchèque en tenait 9,3%.
Actuellement, les voitures électriques chinoises sont au centre des attentions en raison des futures tarifs d'importation de l'UE. La Commission européenne a récemment annoncé des plans de tarifs d'importation augmentés sur les voitures électriques fabriquées en Chine. Le motif sous-jacent étant des accusations selon lesquelles les producteurs chinois récoltent des subventions aux dépens de leurs homologues européens. L'UE a accordé une répit à Pékin, car des négociations avec les autorités et les entreprises chinoises sont prévues pour prendre place d'abord, avec de nouvelles tarifs prévues pour être introduits au début de juillet.
Cette question est attendue de faire une grande impact sur le ministre fédéral de l'Économie et de la Transition climatique Robert Habeck (Les Verts) pendant son prochain voyage en Chine cette semaine. Il sera accompagné d'une délégation parlementaire et économique. L'industrie automobile allemande a des racines solides en Chine et est inquiète des répercussions possibles des tarifs d'importation de l'UE sur des voitures chinoises. Alors que les autorités chinoises pourraient réagir avec des contre-mesures, les voitures électriques produites par des fabricants allemands en Chine pourraient être négativement affectées lorsqu'elles sont exportées en Europe également.
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