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Formule E : Jean-Éric Vergne renforce son avance après un week-end controversé

Jean-Éric Vergne, leader du championnat de Formule E, a conforté son avance en tête du classement des pilotes en réalisant une sublime performance en Uruguay.

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Faits marquants

Formule E : Jean-Éric Vergne renforce son avance après un week-end controversé

Jean-Éric Vergne remporte un ePrix controversé

Lucas di Grassi rétrogradé de la pole position

Lucas di Grassi, qui n'a que trois points à son actif depuis le début de la saison, a poussé le Français jusqu'à la ligne d'arrivée dans une bataille passionnante, appréciée par un public nombreux.

La course a commencé de manière désordonnée, car les problèmes de puissance de Nick Heidfeld ont laissé la voiture du plongeur Mahindra sur le bord de la piste.

La voiture de sécurité a été immédiatement déployée, mais il semble que plusieurs pilotes n'aient pas reçu le mémo car ils ont continué à dépasser alors que les voitures commençaient à s'agglutiner sur la piste.

La voiture de sécurité est immédiatement déployée, mais il semble que plusieurs pilotes n'aient pas compris le message, car beaucoup ont continué à dépasser alors que les voitures commençaient à s'agglutiner sur la piste.

Le leader du classement général, Vergne, a été promu en pole position après que le leader initial, Di Grassi, ait été privé de son temps au tour.

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Di Grassi, ainsi que le pilote Alex Lynn NIO de DS Virgin Racing, Oliver Turvey, ont été rétrogradés d'une place chacun après qu'une longue enquête ait révélé que le trio avait heurté une borne dans le virage 15.

Cependant, la déception d'avoir perdu sa première pole de la saison a semblé enflammer Di Grassi et a donné lieu à une bataille passionnante entre les deux pilotes, alors que la température sur la piste atteignait 30 degrés.

Mais malgré les efforts du pilote brésilien, Vergne a donné une leçon de conduite défensive en claquant la porte à chaque fois que Di Grassi a eu l'occasion de le dépasser.

Le champion du monde en titre, Di Grassi, n'a pas apprécié la décision des officiels de lui retirer la pole position.

"Je ne suis pas vraiment content, ils m'ont retiré la pole position de manière très injuste", a-t-il déclaré à Channel 5 après la course. "Et puis, sur ce circuit, il est impossible de dépasser.

"Nous avions la voiture la plus rapide, mais c'était vraiment un accident ou nous restions comme nous sommes (premier et deuxième). Félicitations à Jean, il a bien piloté.

"Aujourd'hui, nous avions la voiture la plus rapide pour décrocher la pole et gagner, mais nous sommes deuxièmes.

L'étape sud-américaine de la saison de Formule E a certainement été favorable à Vergne, puisqu'il a décroché sa deuxième première place sur le continent après être monté sur le podium à Santiago du Chili.

Malgré les températures élevées sur la côte uruguayenne, le Français a gardé son sang-froid pour accroître l'avance de Techeetah en tête du classement par équipe.

Sa victoire doit donc être d'autant plus douce qu'il a repoussé les assauts de Di Grassi, celui qu'il appelle "le meilleur pilote de Formule E".

"Gérer la pression fait partie de ma vie de tous les jours", a-t-il déclaré sans détour. "Je suis heureux que l'équipe travaille si dur, parfois ce n'est pas facile, parfois je les pousse trop fort, mais ils peuvent voir que le travail acharné paie.

"Cela va donner à tous les membres de l'équipe l'envie de réussir.

Le pilote de DS Virgin Racing, Sam Bird, est monté sur la troisième marche du podium, bien qu'il ait surgi de nulle part dans les deux derniers tours et qu'il ait semblé un instant pouvoir défier les deux leaders de la course qui, semble-t-il, étaient tellement absorbés par leur propre bataille qu'ils avaient oublié la menace potentielle qui se trouvait derrière eux.

Cependant, le Britannique n'a pas réussi à s'imposer, mais il se consolera certainement en gagnant sept places dans la course et en consolidant sa troisième place au classement.

"Quelques bons mouvements, rester propre, un bon arrêt au stand par les gars", a répondu Bird quand on lui a demandé comment il avait rattrapé les deux leaders.

"J'ai pu baisser la tête et faire quelques tours, et je voyais le temps s'écouler lentement.

"Je gagnais de l'énergie au fur et à mesure qu'ils se battaient, mais je n'avais pas les jambes pour les derniers tours. Troisième en partant de la 10e place, c'est une bonne course.

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Source: edition.cnn.com

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