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Des centaines d'avions militaires américains cloués au sol pour l'instant après le crash

L'armée américaine a connu à plusieurs reprises des accidents avec un type d'avion très répandu : La flotte doit désormais rester au sol pour le moment. Des enquêtes sont en cours. Plus de 400 appareils sont concernés.

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Selon le "New York Times", plus de 60 décès ont été liés à des accidents d'Osprey depuis que l'armée américaine a commencé à utiliser cet appareil au début des années 1990. Photo.aussiedlerbote.de

Forces armées américaines - Des centaines d'avions militaires américains cloués au sol pour l'instant après le crash

Suite au crash d'un avion militaire américain la semaine dernière, l'armée américaine a retiré temporairement du service des centaines d'appareils de type V-22 Osprey. L'ensemble de la flotte de ce type doit rester au sol tant que les enquêtes sur les causes de l'accident sont en cours, ont indiqué les forces aériennes américaines (Air Force Special Operations Command, AFSOC) ainsi que la marine américaine (US Naval Air Systems Command, NAVAIR). Les résultats préliminaires indiquent un possible défaut matériel, écrit l'AFSOC (mercredi, heure locale). Par mesure de précaution, NAVAIR a annoncé jeudi qu'elle se ralliait à cette décision. Selon le Washington Post, l'Air Force, la Navy et le Marine Corps utilisent plus de 400 V-22.

Par le passé, ce type d'avion a été à l'origine de nombreux accidents. La dernière fois, le 29 novembre, un Osprey de l'armée américaine s'est écrasé au large des côtes japonaises avec huit personnes à bord. Trois corps ont été retrouvés et trois autres ont été localisés, avait déclaré mardi l'armée américaine.

Boeing et Bell, qui fabriquent conjointement l'avion, sont "prêts à fournir une assistance" si l'armée américaine le leur demande, ont déclaré les entreprises au"Washington Post".

Trois morts dans un crash en août

Ce n'est qu'en août que trois marines américains étaient morts lors d'un exercice en Australie, lorsqu'ils s'étaient écrasés avec un autre modèle Osprey. Selon le "New York Times", plus de 60 décès ont été liés à des accidents d'Osprey depuis que l'armée américaine a commencé à utiliser cet appareil au début des années 1990.

Selon le fabricant, l'appareil décolle et atterrit verticalement à l'aide de rotors, comme un hélicoptère, et peut ensuite voler à grande vitesse et à haute altitude comme un avion. Le Japon utilise également des modèles Osprey. En réaction au récent accident, le pays avait suspendu provisoirement tous les vols de ses propres 14 balbuzards.

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Source: www.stern.de

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