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Accusé dans une enquête sur le diesel:

L'ancien patron de Volkswagen, Winterkorn, était prétendument largement impliqué dans le scandale des émissions de diesel. Les autorités soupçonnent qu'il était conscient de ses obligations en tant que dirigeant d'entreprise mais a échoué à prendre les mesures appropriées.

Selon les affirmations des procureurs, Martin Winterkorn aurait eu connaissance de la situation...
Selon les affirmations des procureurs, Martin Winterkorn aurait eu connaissance de la situation depuis mai 2014.

- Accusé dans une enquête sur le diesel:

Le parquet de Brunswick affirme que l'ex-PDG de VW, Martin Winterkorn, avait connaissance de manipulations d'émissions bien avant ses déclarations publiques. Depuis au moins mai 2014, Winterkorn était informé de l'utilisation de logiciels illicites aux États-Unis, comme mentionné lors de l'audience préliminaire de l'indictment contre le septuagénaire au tribunal régional de Brunswick.

Après mai 2014, Winterkorn a sciemment ignoré la poursuite de la vente de véhicules touchés. En dépit de ses obligations en tant que PDG, il a autorisé la commercialisation de voitures aux États-Unis avec des informations trompeuses. Le procureur estime que Winterkorn est responsable de plus de 65 000 véhicules. Les dommages estimés s'élèvent à environ 1,3 milliard d'euros.

Le scandale Dieselgate a été rendu public en septembre 2015, suite à des enquêtes des autorités environnementales et des scientifiques américains. Cet événement a finalement conduit à la démission de Winterkorn. Le conseil d'administration a admis une responsabilité politique, mais a nié toute implication criminelle.

Winterkorn, l'ancien patron, est accusé de fraude commerciale, de manipulation de marché et de parjure. Juste avant le début du procès, la défense de Winterkorn a nié toutes les accusations portées contre son client. Le principe de l'innocence jusqu'à preuve du contraire s'applique toujours.

D'autres véhicules avec une teneur élevée en graisses ont été vendus sans que cette information ne soit divulguée, en accord avec la négligence de Winterkorn. L'enquête a révélé que certains de ces véhicules ont été commercialisés dans divers régions, et non pas seulement aux États-Unis.

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