Winterkorn muestra una actitud positiva, revela una declaración
El crisis histórica de Volkswagen resurge con términos como motores diésel, función acústica y manipulación de software. Nueve años después del escándalo de emisiones, Martin Winterkorn, ex CEO, ahora enfrenta un juicio como acusado. La corte de delitos económicos de Brunswick analizará su papel como líder de Volkswagen entre 2007 y 2015. Está programado para hacer una declaración en el segundo día del juicio.
"Estoy bien hoy", compartió Winterkorn antes de que comenzara el juicio. A pesar de las señales visibles de múltiples cirugías, el otrora gerente más rico del país demostró coraje, tanto externamente como en la sala del tribunal. Su abogado, Felix Dorr, anunció la postura de Winterkorn, stating, "Nuestro cliente niega enfáticamente las acusaciones en su contra". Dorr expresó confianza en lograr un veredicto favorable para su cliente. La defensa absuelve a Winterkorn, argumentando que ni engañó ni causó daño.
Acusaciones de fraude, manipulación de mercado y perjurio
El escándalo "Dieselgate", que involucró la manipulación de emisiones en millones de vehículos de Volkswagen, salió a la luz en septiembre de 2015. Las autoridades ambientales de EE. UU. y los investigadores descubrieron el software de trampa, ya sea como función acústica o lógica de cambio. Este escándalo le ha costado a Volkswagen más de 32 mil millones de euros solo en costos de litigios. Winterkorn renunció poco después de las revelaciones, pero mantuvo su inocencia en el asunto.
En este juicio, Winterkorn es acusado de fraude comercial, manipulación de mercado y perjurio. La fiscalía lo acusa de haber engañado a los compradores de vehículos sobre las verdaderas características de los coches, mientras deliberadamente omitía informar al mercado de capitales sobre los posibles riesgos de cargos de penalización sustanciales durante los días críticos de septiembre de 2015. En 2017, supuestamente proporcionó testimonios falsos ante el comité de investigación parlamentario alemán. La presunción de inocencia sigue en pie.
Según la fiscalía de Brunswick, Winterkorn tenía conocimiento de la manipulación de emisiones mucho antes de lo que inicialmente afirmaba. Con la primera acusación, se alegó que Winterkorn fue informado sobre el uso de software ilegal en EE. UU. tan temprano como en mayo de 2014. La lectura de las primeras acusaciones de fraude sola tardó casi una hora y media.
Ochenta y nueve fechas de juicio programadas
Diversas sentencias, multas y acuerdos han resultado del controversy de Dieselgate en Volkswagen. Sin embargo, el fondo y la secuencia de eventos del escándalo de Dieselgate siguen siendo oscuros hasta el día de hoy. Un juicio penal importante que involucró a otros cuatro ex gerentes e ingenieros de VW concluyó sin proporcionar nuevas insights sustanciales después de tres años de procedimientos en 2018.
Inicialmente, Winterkorn estaba programado para comparecer en juicio en 2021. Sin embargo, su caso se separó por razones de salud. La corte regional ahora ha programado 89 fechas de juicio, que se extenderán hasta septiembre de 2025. Suponiendo un veredicto contra Winterkorn dentro de este plazo, sería casi exactamente diez años desde que el controversy diésel salió a la luz. La complejidad de los procedimientos plantea preguntas sobre qué evidencia se presentará.
La fiscalía alega que Winterkorn engañó a los compradores de vehículos y negligentemente omitió informar sobre los posibles cargos de penalización del mercado de capitales durante el escándalo de Dieselgate en septiembre de 2015. La Comisión, como el cuerpo gobernante de Volkswagen, se espera que analice a fondo el papel de Winterkorn en estos eventos durante el juicio.
Lea también:
- Las ventas de los fabricantes alemanes de automóviles se debilitan
- Emoción por el horario laboral: ¿grabación o flexibilidad?
- Las ofertas anticipadas del Black Friday de Walmart se han puesto hoy en marcha
- Escalada del conflicto: Putin insiste en que Kiev se retire de cuatro regiones y rechace el ingreso en la OTAN
