VW se propone reducir considerablemente los costes administrativos
Según Handelsblatt, el programa de ahorro previsto en el fabricante de automóviles Volkswagen incluye importantes recortes de empleo en la administración. En un podcast interno con el director de RRHH del Grupo, Gunnar Kilian, el jefe de marca de VW, Thomas Schäfer, habló de un objetivo de ahorro de una quinta parte en costes de personal en el llamado área indirecta, informó el periódico. El aparato administrativo de la empresa de Wolfsburgo comprende unos 40.000 empleados de oficina de la marca y del Grupo. Kilian subrayó que lo que preocupa a la empresa son los costes, no los jefes. Una portavoz del Grupo no quiso hacer más comentarios sobre los detalles de la información.
No habrá "recortes en nuestro programa de seguridad laboral"
La portavoz afirmó que todos los costes y cuestiones relacionados con el programa previsto para la marca Volkswagen serán objeto de un examen crítico. La empresa seguirá utilizando las posibilidades "a lo largo de la curva demográfica", es decir, instrumentos como la jubilación parcial voluntaria. "No existe un objetivo general para reducir el número de empleados en Volkswagen", dijo. Los representantes de los trabajadores también declinaron hacer comentarios sobre "especulaciones". "El comité de empresa no comenta el contenido de las negociaciones confidenciales ni el calendario posterior", dijo un portavoz del comité de empresa. "No estamos dispuestos a hacer recortes salariales colectivos ni a reducir nuestra seguridad laboral".
El jefe de marca de VW, Thomas Schäfer, quiere mejorar los resultados de la marca principal de la empresa con sede en Wolfsburgo, de beneficios crónicamente bajos, con un programa de ahorro. Hasta finales de 2026, se debe recaudar un total de diez mil millones de euros para que VW Turismos pueda alcanzar el objetivo de rentabilidad sobre ventas del 6,5% -la última vez fue del 3,4% en los nueve primeros meses de 2023-. Schäfer ya había indicado que se ahorraría, entre otras cosas, mediante la producción cruzada en el llamado grupo de marcas "Core". Además de VW Turismos, esto también incluye Seat/Cupra, Skoda y Volkswagen Vehículos Comerciales (VWN).
Aún no se conocen los detalles del programa de ahorro. Según Handelsblatt, es probable que las negociaciones con los representantes de los trabajadores continúen el año que viene. Sin embargo, ya se han ultimado todas las medidas necesarias para 2024, mientras que las de los años siguientes aún están por definir.
Fuente: www.dpa.com
