Volkswagen quiere reducir su administración
Volkswagen quiere racionalizar su organización para ahorrar costes. Ya se ha congelado la contratación y se han puesto en marcha programas de jubilación parcial. Al parecer, el Grupo también planea recortes administrativos. Aún no está claro cuántos puestos de trabajo se van a suprimir.
Según un informe de los medios de comunicación, el fabricante de automóviles Volkswagen, con sede en Wolfsburg, ha nombrado las primeras medidas para posibles recortes de empleo como parte de su programa de reducción de costes. Según informa Handelsblatt, citando un podcast interno de VW entre el jefe de marca Thomas Schäfer y el director de Recursos Humanos Gunnar Kilian, los costes de personal de Volkswagen AG en el llamado área indirecta se reducirán en una quinta parte hasta 2026. El área indirecta comprende el aparato administrativo de Volkswagen, que emplea a unos 40.000 trabajadores de oficina tanto para la marca VW como para el Grupo.
La empresa dejó abierto cuántos puestos de trabajo se perderán como consecuencia de ello. Una portavoz de VW dijo que no había un objetivo global de reducción en Volkswagen. "Como se ha demostrado durante la transformación, la empresa seguirá utilizando el potencial de desarrollo de personal en línea con la curva demográfica".
En Volkswagen se aplica actualmente una congelación de la contratación, junto con programas de jubilación parcial. Un portavoz del Comité de Empresa declinó hacer comentarios sobre el informe, señalando que las negociaciones con el Consejo de Administración son confidenciales. "Nuestras directrices son bien conocidas y nos gustaría reafirmarlas en este punto: no estamos dispuestos a hacer recortes en los convenios colectivos ni a comprometer nuestra seguridad laboral", añadió. "La rentabilidad y la seguridad laboral son y seguirán siendo objetivos igualmente importantes y compartidos en Volkswagen".
Volkswagen negocia actualmente con el comité de empresa un ahorro de miles de millones para la marca principal VW, de escasa rentabilidad. Las primeras conversaciones se celebraron en octubre. El fabricante de automóviles anunció en junio un programa de rendimiento para recortar la rentabilidad en tres años. La marca del volumen debe aumentar su rentabilidad hasta el 6,5% en 2026 -en el último trimestre fue del 3,4%-. Para lograrlo, se liberarán unos diez mil millones de euros mediante mejoras de la eficiencia y ahorros.
Handelsblatt también informó de que las negociaciones dentro del Grupo Volkswagen sobre el programa de rendimiento para la marca principal VW podrían prolongarse hasta el próximo año. Según el informe, todas las medidas están ya en marcha para 2024, pero los planes para los años siguientes aún no se han ultimado. Según el informe, la dirección en torno al jefe de marca Schäfer supone que los puntos clave más importantes podrían acordarse con el comité de empresa a finales de noviembre o principios de diciembre. El comité de empresa declinó hacer comentarios sobre el calendario.
Fuente: www.ntv.de
