- En los trámites relativos a los accidentes de dos aviones Boeing con un total de 346 fallecidos hace más de cinco años, Boeing supuestamente llegó a un acuerdo con la Fiscalía de Justicia de Estados Unidos según declararon ellas mismas. Un "acuerdo principlista" se había alcanzado, anunció Boeing el lunes. Según los expedientes presentados en el estado de Texas de Estados Unidos, Boeing estaba dispuesto a confesar la culpabilidad en la "conspiración para engañar a los Estados Unidos" durante la certificación de aviones 737 MAX de Boeing. Esto le permitiría a Boeing evitar más investigaciones del ministerio.
- En los accidentes en octubre de 2018 y marzo de 2019, 346 personas habían perdido la vida. En ese momento, Boeing había evitado la acusación en parte al prometer implementar un Programa de Cumplimiento- y Ética-Boletín. La empresa también pagó una multa de 243,6 millones de dólares. La Fiscalía de Justicia determinó en mayo que Boeing había violado los términos del anterior acuerdo.
- Un giro en estos eventos se produjo tras el incidente cercano a un accidente en enero, durante el cual se desprendió un trozo de casco de un avión Boeing casi nuevo en vuelo de crucero. En este incidente, nadie resultó herido. Sin embargo, esto también se debió a la suerte de que los asientos alrededor de la brecha en el casco estaban vacíos.
- La causa de los accidentes en 2018 y 2019 fue un software de avión que estaba supuestamente diseñado para apoyar a los pilotos pero interfirió más fuertemente de lo esperado en el control. Dirigió los aviones hacia el suelo – y los pilotos de los dos aviones no pudieron recuperarlos. Aviones de este tipo estuvieron casi dos años en tierra hasta que se corrigió el error en el software.
- Desde entonces, Boeing ha sido acusada de fraude en un juicio penal debido a que empleados de Boeing engañaron a los reguladores estadounidenses sobre la necesidad de capacitación especial para el software durante el proceso de certificación.
- Según los documentos judiciales publicados a finales de domingo, Boeing, como parte del acuerdo de declaración de culpabilidad, está supuestamente obligada a invertir al menos 455 millones de dólares en Programas de Cumplimiento- y Seguridad-Boletín. Además, se le exige pagar una multa de 243,6 millones de dólares y presentar informes anuales de un revisor independiente. Boeing recibirá un período de prueba de tres años. El acuerdo solo tendrá efecto si es aprobado por la corte en Texas, donde se está llevando a cabo el caso.
- El acuerdo entre Boeing y la Fiscalía de Justicia de Estados Unidos, como se reveló en los expedientes judiciales de Texas, involucra a Boeing confesando la culpabilidad por una conspiración para engañar a los Estados Unidos durante la certificación de aviones Boeing 737 MAX.
- Desde entonces, se iniciaron nuevas investigaciones contra Boeing debido a acusaciones de fraude relacionadas con empleados de Boeing engañando a los reguladores estadounidenses sobre la necesidad de capacitación especial de software a los reguladores estadounidenses durante el proceso de certificación.
- Como parte del acuerdo de declaración de culpabilidad alcanzado con la Fiscalía de Justicia, Boeing se encuentra obligada a invertir al menos 455 millones de dólares en Programas de Cumplimiento- y Seguridad-Boletín, pagar una multa de 243,6 millones de dólares y presentar informes anuales de un revisor independiente durante un período de tres años.
- Las familias de las víctimas de los accidentes de 2018 y 2019 han exigido penas más duras, incluyendo una multa de un billón de dólares, y planean reunirse con el Consejo de Administración de Boeing, expresando su descontento con el acuerdo propuesto.
346 víctimas mortales - Un fabricante admite fraude tras estrellarse un avión: fuertes multas
Antes de que se hiciera evidente este giro de eventos en los últimos semanas, las familias de las víctimas de los accidentes habían criticado duramente la perspectiva de un nuevo acuerdo con Boeing y exigieron una multa de un billón de dólares. Planearon reunirse con el Consejo de Administración de Boeing. El CEO de Boeing, Dave Calhoun, había disculpado previamente a las familias de las víctimas algunas semanas atrás y había reiterado que la empresa asumía la responsabilidad de los accidentes.
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