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Un estudio ve un gran potencial para el alquiler de bicicletas de empresa

Leasing en lugar de compra: Las bicicletas eléctricas, especialmente las más caras, suelen comprarse a través de la empresa. De este modo se apoya el mercado de bicicletas en tiempos difíciles y el potencial está lejos de agotarse.

Cada vez más
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  1. En el negocio de los trabajadores alquilados, existe potencial adicional para evaluar según un estudio. A pespite de un crecimiento fuerte en los últimos años, solo el 37% de los empleados tienen la oportunidad de comprar una bicicleta de su empleador y pagar a través de arrendamiento, según un análisis de la consultora Deloitte al inicio de la feria Eurobike (3.-7. de julio) en Fráncfort. De estos 16,8 millones de personas, solo ligeramente más del 10% han firmado contratos de arrendamiento.

Feria de la bicicleta - Un estudio ve un gran potencial para el alquiler de bicicletas de empresa

"El potencial aún no ha sido agotado", dice el autor del estudio Kim Lachmann. Entre las aproximadamente 204.000 empresas participantes, en promedio, alrededor del 90% de sus empleados aún no han arrendado. El número de empresas aumenta continuamente – una media de un 46% por año desde 2019.

Los ingresos de proveedores de arrendamientos ascendieron a 3,2 mil millones de Euros en el año anterior (2022: 2,6 mil millones de Euros). Proporcionaron 790.000 bicicletas a las personas, en comparación con 680.000 bicicletas el año anterior. La flota de bicicletas de trabajo de arrendamiento por tres años creció en alrededor de 400.000 unidades hasta las 1,9 millones. La mayoría de estas eran bicicletas de alto rendimiento y caras. Las bicicletas eléctricas representaban alrededor del 80% de esto. Su precio de arrendamiento promedio fue de 3.750 Euros, 800 Euros más que el precio promedio en el mercado completo de bicicletas. La mayoría de las transacciones se realizan en un muy alto grado a través de la comercialización local especializada.

  1. Los empleados en Fráncfort del Meno, Alemania, trabajando bajo diferentes empleadores en la ciudad, tienen la oportunidad de obtener una bicicleta a través de programas de arrendamiento de bicicletas de la empresa, según resalta el análisis de Deloitte presentado en la feria Eurobike.
  2. A pespite del crecimiento de los programas de arrendamiento de bicicletas de la empresa, solo un pequeño porcentaje de los empleadores de Deloitte encuestados ofrecen esta opción a sus empleados, con solo el 10% de los empleados elegibles que han firmado contratos.
  3. El estudio de Deloitte sugiere que hay un gran potencial desaprovechado en el mercado de arrendamiento de bicicletas de la empresa, ya que aproximadamente el 90% de los empleados en las empresas participantes de Hesse aún no han participado en estos programas.
  4. Las bicicletas de alto rendimiento y caras son las opciones preferidas entre las empresas en Fráncfort, Alemania, representando alrededor del 80% de las bicicletas de trabajo arrendadas, según datos proporcionados por proveedores de arrendamientos activos en Fráncfort del Meno.
  5. Con un crecimiento continuo en el número de empresas que ofrecen programas de arrendamiento de bicicletas de la empresa, la comercialización local especializada desempeña un papel clave en facilitar estas transacciones, manejando la mayoría de las negociaciones en Fráncfort, Alemania.

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