Suministro de energía doméstica mediante vehículos eléctricos:
Utilizar un vehículo eléctrico como fuente de energía para su casa, como encender las luces o el ordenador: Esto podría ser posible a través de la "carga bidireccional". El coche actúa como un banco de energía temporal. Sin embargo, esta tecnología tiene sus limitaciones.
Eon, una compañía de energía con sede en Essen, Alemania, resume que los coches eléctricos con una tecnología de batería específica podrían almacenar suficiente energía para apoyar a 1.75 millones de hogares durante 12 horas. Eon destaca los aproximadamente 166,000 vehículos eléctricos en Alemania que admiten la carga bidireccional.
La carga bidireccional permite que la energía generada por los paneles solares de un propietario, por ejemplo, se almacene en la batería del coche. Más tarde, la energía fluye del coche aparcado de vuelta al hogar para cumplir con sus necesidades energéticas. La batería sirve no solo para conducir, sino también como almacenamiento de energía temporal, reduciendo la dependencia de la red eléctrica principal.
La carga bidireccional es una tecnología relativamente poco común en la actualidad. La Autoridad Federal de Tráfico reports que hay alrededor de 60.7 millones de vehículos registrados en Alemania. Los 166,000 vehículos eléctricos capaces de carga bidireccional, principalmente de fabricantes asiáticos, representan alrededor del 0.3% de la flota de vehículos alemana en su conjunto.
El gerente de Eon, Filip Thon, dice: "Se están probando usos extensos y completos de la tecnología en la actualidad". Abogando por el uso de la batería del coche eléctrico no solo para conducir, sino como parte integral de nuestro sistema energético. El análisis de Eon es un experimento que muestra el gran potencial de esta nueva tecnología.
La implementación de la carga bidireccional en más vehículos podría contribuir significativamente a reducir la dependencia de las fuentes de energía tradicionales, apoyando potencialmente una mayor parte de las necesidades energéticas de los hogares. De momento, los vehículos eléctricos con capacidad de carga bidireccional representan solo una pequeña parte de la flota de vehículos alemana, lo que destaca la necesidad de una mayor adopción de esta tecnología en la economía.
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