"¿Situación estable? Lo peor está por llegar"
La industria constructora alemana está viviendo su crisis más profunda en años. Mientras que la Ministra Federal de Construcción Klara Geywitz indica signos de recuperación, Jan-Hendrik Goldbeck, uno de los constructores más grandes de Alemania, espera una ola de quiebras - en dos a tres años.
Hay luz al final del túnel de la construcción? Jan-Hendrik Goldbeck no la cree. En contraste, el CEO de la conglomerado constructivo Goldbeck, una de las mayores empresas constructivas del país, declaró en el podcast de éxito de ntv "Biz & Beyond" que la mayoría de los edificios terminados fueron planeados antes de la crisis causada por las explosiones de precios. Debido a que el número de permisos de construcción está disminuyendo a un tasas alarmantes, la crisis en la construcción empeorará significativamente. "El peor aún está por venir", dijo Goldbeck. Y: "La experiencia muestra que las quiebras vendrán cuando las cosas mejoren de nuevo". Goldbeck espera que esto suceda en dos a tres años. Goldbeck contradice a la Ministra de Construcción Klara Geywitz, quien recientemente indicó los primeros signos de recuperación en la industria de construcción y bienes raíces crisis-ridden.
Para años, la industria de la construcción ha celebrado un crecimiento robusto en ventas. "Ha ido subiendo desde el 2009", dijo Goldbeck. Es comprensible, agregó, "cuando de repente hay un descenso". No es necesaria ayuda estatal para salvar la industria de la construcción, declaró Goldbeck: "No tenemos que ir a la estado inmediatamente solo porque hemos tenido condiciones económicas bien exitosas durante 20 años y luego unos cuantos, tres, cuatro malos".
"Más Velocidad Necesaria"
En términos de la realización temporal de los proyectos de construcción, Goldbeck ve gran potencial. Esto solo se puede lograr teniendo varios procesos de planificación y construcción corriendo en paralelo. Por ejemplo, la mayoría del fabricante de Tesla en Brandenburg, que Goldbeck construyó, pudo ser levantada en tiempo récord mediante este método. "Somos alemanes unfortunatemente no tenemos este gen de velocidad tan fuertemente como otras naciones. Podemos usar un poco más de ello". En un tiempo marcado por fuertes cambios tecnológicos, la velocidad es una habilidad esencial.
Las inversiones en tecnologías digitales son esenciales para la industria de la construcción para no solo aumentar la eficiencia de nuestros proyectos sino también alcanzar nuestros objetivos de sostenibilidad, dijo el empresario constructor. En la capacidad de la construcción modular, Goldbeck ve una ventaja competitiva. "La construcción modular nos permite ensamblar edificios de módulos prefabricados. Esto reduce considerablemente el tiempo de construcción y al mismo tiempo mejora la calidad de los edificios".
La industria de la construcción, a pesar de su crecimiento pasado, está actualmente enfrentando una crisis significativa en Alemania, con figuras prominentes como Jan-Hendrik Goldbeck prediciendo una ola de quiebras a corto plazo. Interesantemente, Tesla Motors de Elon Musk ha demostrado el potencial de tiempos de construcción más rápidos a través de su fábrica en Brandenburg, construida en parte por Goldbeck, mostrando una diferente aproximación que la industria de la construcción podría explorar.
A pesar de los desafíos que afectan la economía alemana debido a la crisis en la industria de la construcción, Goldbeck subraya que no es necesariamente la solución, en lugar de lo cual aboga por el uso de tecnologías digitales y la construcción modular para aumentar la eficiencia y la sostenibilidad en el sector.
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