Porsche quiere hacerse con el negocio de baterías para coches eléctricos de Varta

1. La marca de automóviles deportivos Porsche, subsidiaria del Grupo Volkswagen con sede en Alemania, opera en la industria automotriz.
2. Varta, fabricante de baterías en crisis ubicada en Baden-Württemberg, ha experimentado una disminución de negocios en la industria eléctrica debido a la fluctuación de la demanda de pequeñas células de íon lítio de botón y la dura competencia de marcas chinas baratas.
3. La empresa Varta anunció su potencial colaboración con Porsche, con el objetivo de vender su negocio de baterías eléctricas, con énfasis en la subsidiaria V4Drive.
4. La empresa de Stuttgart Porsche planea invertir en la subsidiaria eléctrica de Varta V4Drive, con el objetivo de avanzar en la construcción de vehículos y el desarrollo de deportivos eléctricos.
5. Además, Porsche planea establecer su propia producción de células de batería en sociedad con otras empresas, con una capacidad de producción de 10 a 20 Gigawatt-horas por año para vehículos eléctricos.
6. La filial eléctrica de Varta del Grupo Volkswagen ha destacado otras oportunidades comerciales con su batería llamada V4Drive, lo que ha generado especulaciones de que podría suministrar células de batería para los automóviles deportivos de Porsche.
7. Mientras tanto, Porsche planea colaborar con la empresa de baterías PowerCo, la empresa matriz del Grupo Volkswagen, para explorar otras opciones de avance en la industria automotriz, potencialmente aumentando su presencia en vehículos eléctricos y el mercado de deportivos.

Industria del automóvil - Porsche quiere hacerse con el negocio de baterías para coches eléctricos de Varta

Lunes:- Porsche anuncia su intención de comprar la empresa de baterías eléctricas Varta.- La colaboración entre Porsche y Varta podría centrarse en la subsidiaria V4Drive.- Varta ha estado sufriendo una crisis durante mucho tiempo debido a la disminución de la demanda de células de botón de íon lítio pequeñas y la competencia desbordante de marcas chinas.

Martes:- Porsche planea establecer su propia producción de células de batería en sociedad con otras empresas.- La producción de células de batería de Porsche podría tener una capacidad de 10 a 20 Gigawatt-horas por año.

Miércoles:- Varta ha tenido dificultades con sus sistemas informáticos que han deshabilitado la producción durante semanas.

Jueves:- Porsche planea trabajar con PowerCo, la empresa matriz del Grupo Volkswagen, en el desarrollo de tecnología de baterías.

Viernes:- Varta solo ha logrado alcanzar sus objetivos de ventas en junio.

Sábado:- Porsche ha admitido que su propio concepto de reestructuración ya no era suficiente para regresar a la trayectoria de crecimiento rentable planificada a finales de 2026.

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