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Porsche probablemente se unirá directamente a Varta

Fabricantes de baterías en Schieflitz

Los habitantes de Zuffenhausen pretenden establecer su propia producción de células de batería con...
Los habitantes de Zuffenhausen pretenden establecer su propia producción de células de batería con socios.

Porsche probablemente se unirá directamente a Varta

Crisis de fabricante de baterías de Varta: Porsche interesado en comprar el negocio de baterías eléctricas de Varta y participación minoritaria

La fabricante alemana de baterías Varta ha estado en crisis durante algún tiempo. Ahora, la empresa en dificultades está planeando vender su negocio de baterías eléctricas E-Auto. Un comprador potencial ha sido identificado. Según un informe en la "Frankfurter Allgemeine Zeitung", Porsche está supuestamente interesado not solo en adquirir una participación mayoritaria en la división de baterías V4Drive de Varta sino también una participación minoritaria en Varta AG misma.

Porsche planea levantar capital para esta participación minoritaria. "Con esta participación minoritaria, Porsche garantiza el proceso de desprendimiento de la producción V4Drive de la insolvente Grupo Varta", informó el informe. Varta inicialmente se negó a comentar.

Se supo a principios de julio que Porsche estaba listo para adquirir una participación mayoritaria en V4Drive. Se había firmado un acuerdo no vinculante, pero la entrada de Porsche AG dependía de varias condiciones, incluyendo una revisión exhaustiva de los libros, anunció Varta en ese momento.

V4Drive se vio una vez como una gran esperanza para Varta pero terminó siendo una carga. Debido a la falta de pedidos, la empresa suspendió la construcción de una fábrica para baterías de Íon Litio de gran tamaño. Porsche había ordenado células de batería de Varta en 2021, pero no hubo informes de pedidos adicionales.

Golpe financiero aliviante potencial para Varta

La empresa de Zuffenhausen planea establecer su propia producción de células de batería con socios a lo largo de los años venideros. Las informaciones anteriores indicaban que el fabricante de vehículos deportivos y todoterreno intenciona establecer la producción en una capacidad de 10 a 20 Gigawatt-horas de células por año. Esto teóricamente sería suficiente para 200.000 coches con una capacidad de batería de 100 Kilowatt-horas. Porsche vendió alrededor de 320.000 coches en 2023, la mayoría de los cuales siguen siendo de combustión.

Si eventualmente se concreta un trato, sería un golpe financiero aliviante para Varta, según Jürgen Molnar de RoboMarkets. El analista William Mackie de Kepler Cheuvreux dijo que Varta podría liberar capital y ganar dinero a través de la venta. Sin embargo, la empresa aún necesitaría hacer más para ponerse de pie financieramente.

La participación potencial de Porsche en Varta AG podría dar un gran impulso a la economía de Varta, según Jürgen Molnar de RoboMarkets. Además, si el trato entre Porsche y Varta se concreta, podría proveer a Varta con los fondos necesarios para invertir en su producción planeada de células de batería con socios, lo que podría ayudar a reducir su dependencia de vehículos a motor de combustión.

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