Porsche está marchando asertivo hacia el dominio sobre Varta.
Escape de las luchas financieras en Ellwangen: Varta AG asegura financiación para la próxima década gracias al apoyo del cliente principal Porsche
El gigante de las baterías Varta, que luchaba, ahora ve una luz de esperanza. Porsche, su cliente significativo, está extendiendo un salvavidas financiero a la empresa ubicada en Ellwangen. Varta ha logrado negociar un plan de reestructuración con sus principales acreedores y respaldadores financieros, según el anuncio de la sociedad anónima.
Este plan de reestructuración está diseñado para "disminuir significativamente la deuda de la empresa y proporcionarle mayor liquidez". Implica la entrada de una empresa gobernada por el principal accionista de Varta, Michael Tojner (MT InvestCo), y una empresa de inversiones de Porsche como nuevos accionistas. Este plan de reestructuración garantizará la financiación de Varta AG hasta finales de 2027.
Se espera que una reducción de la deuda y un aumento de los créditos disminuyan la carga actual de deuda de 485 millones de euros a aproximadamente 200 millones de euros. MT InvestCo y la empresa de inversiones de Porsche invertirán posteriormente un total de 60 millones de euros en capital fresco y recibirán nuevas acciones de Varta a cambio. Después de todas las actividades de capital, MT InvestCo y Porsche poseerán cada uno el 32% de Varta, mientras que otros financiadores tendrán el 36%.
Porsche había revelado previamente su intención de adquirir una participación mayoritaria en la subsidiary de baterías para automóviles V4Drive Battery. Además, Porsche expresó su interés en colaborar con otros socios en la financiación de la reestructuración de Varta AG, con una inversión de 30 millones de euros.
"Se están haciendo planes para que Porsche adquiera una participación mayoritaria en V4Drive Battery GmbH a través de una emisión de acciones -principalmente mediante una contribución en especie", anunció Porsche. Esta entidad abarca el negocio de Varta relacionado con las células de ion-litio de gran formato, que se utilizan en el sistema de propulsión híbrido del Porsche 911 Carrera GTS.
El plan de reestructuración de Varta incluye contribuciones de varios financiadores, con otras entidades además de MT InvestCo y Porsche poseyendo el 36% de la empresa después de la inyección de capital. Además, Porsche está abierto a colaborar con otros socios en la financiación de la reestructuración de Varta.
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