Noruega experimenta un cambio: más vehículos eléctricos en las carreteras que los de gasolina tradicional
Noruega marca un logro significativo en la industria automotriz: por primera vez, hay más coches eléctricos en las carreteras que coches de gasolina. Este hito impresionante se debe en parte a políticas fiscales favorables. Los profesionales predicen que Noruega se convertirá en la nación líder mundial en coches eléctricos.
Según la Administración de Carreteras Públicas de Noruega (NPRA), Noruega ahora cuenta con más de 2.8 millones de vehículos, con 754,303 que son 100% eléctricos y 753,905 que dependen de la gasolina. Aunque los motores diésel aún lideran con casi un millón de vehículos, su popularidad disminuye rápidamente.
"That's groundbreaking," dijo el jefe de la NPRA, Øyvind Solberg Thorsen. "Un logro que pocos habrían imaginado hace una década". Noruega parece estar en una trayectoria rápida para convertirse en "la primera nación del planeta donde los coches eléctricos dominan la flota de vehículos".
Noruega está a punto de cumplir su ambición de admitir solo vehículos nuevos del 100% eléctricos en su registro de vehículos en el próximo año. En agosto, los coches eléctricos representaron un impresionante 94.3% de las nuevas matriculaciones de coches. El aumento de los vehículos eléctricos en Noruega se debe en parte a las ventajosas políticas fiscales que los hacen una opción competitiva en comparación con sus homólogos de gasolina y híbridos.
Menor interés en Alemania
En la UE, los vehículos eléctricos representan solo el 12.5% de las nuevas matriculaciones de vehículos en este año, y esa cifra ha disminuido desde finales de 2023 - en gran medida debido a las débiles ventas de coches eléctricos en Alemania.
En Alemania, las subvenciones estatales para coches eléctricos, hasta 4.500 euros para la compra de un coche nuevo, finalizaron en 2023. Desde entonces, las matriculaciones de coches eléctricos han caído drásticamente: por ejemplo, en agosto, cayeron un 68.8% en comparación con el año anterior.
El gobierno alemán ahora busca aumentar las ventas de coches eléctricos a través de beneficios fiscales para las empresas. Las empresas podrán depreciar sus vehículos empresariales eléctricos a una tasa más rápida, mientras que se están proposing tasas fiscales más bajas para modelos eléctricos más caros. La industria automovilística también aboga por una expansión más rápida de la infraestructura de carga y precios más bajos de la electricidad.
El cambio económico hacia vehículos eléctricos en Noruega ha supuesto importantes ahorros en los costes del combustible para muchas familias. Según un informe de la Agencia Noruega del Medio Ambiente, los propietarios de coches eléctricos en Noruega ahorran una media de NOK 300,000 en un período de 10 años en comparación con los que conducen coches de gasolina.
Dado el éxito de la electrificación de su flota de vehículos, se espera que el impacto económico positivo de Noruega en la industria automotriz continúe, potentially atrayendo a más fabricantes de automóviles extranjeros a invertir en sus plantas de fabricación de vehículos eléctricos.
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