'No puedo cobrar'. El ciberataque que afecta a los concesionarios de coches provoca el caos entre vendedores, compradores y trabajadores
Trabajadores a lo largo de la industria automotriz de Estados Unidos le informaron a CNN que la interrupción de software, que la empresa atribuyó a un ataque cibernético, ha hecho difícil para los concesionarios seguir la interacción de clientes, las órdenes y las ventas, lo que les ha impedido ganar su living.
“Afectará el presupuesto aquí”, dijo Bernard Irvin, un vendedor de un concesionario Ford en Greenville, Carolina del Sur. “Por qué no recibiría mi paga normal? No entiendo realmente lo que esto está siendo sobre”.
Las preocupaciones de los trabajadores ilustran cómo un ataque cibernético, incluso uno sobre algo despreciado como el software de registro y programación, puede paralizar una industria entera.
Según una estimación de Anderson Economic Group, la colapso del sistema de CDK podría resultar en aproximadamente 944 millones de dólares en pérdidas directas debido a interrupciones de negocios para los concesionarios afectados.
Progreso en partes
El apagón comenzó el miércoles pasado después de dos incidentes cibernéticos detuvieron los sistemas de la empresa, que proveen software a casi 15.000 concesionarios automovilísticos a lo largo de Norteamérica, según CDK.
En un comunicado el viernes, la empresa dijo que estaba haciendo progresos en volver a poner en línea algunos concesionarios. Anteriormente, la empresa no esperaba que la cuestión se resuelva por completo hasta julio.
“Hemos logrado poner en línea dos pequeños grupos de concesionarios y un grupo de concesionarios de gran tamaño de capital público”, según un portavoz de CDK. “Estamos activamente trabajando en poner en línea aplicaciones adicionales — incluyendo nuestro Sistema de Gestión de Relaciones con el Cliente (CRM) y soluciones de Servicio — y nuestros Canales de Atención al Cliente”. “Comprendemos y compartimos la urgencia de nuestros clientes volver a la normalidad de negocios, y continuaremos proporcionando actualizaciones cuando más información esté disponible”.
Muchos trabajadores de la venta automotriz expresaron preocupaciones sobre cómo afectaba la interrupción.
“Trabajo en una gran empresa de reparos de coche, y ha lastimado mucho a nosotros”, escribió una persona a CNN sobre la interrupción. “No sé cómo nosotros vamos a poder pagarnos”.
‘Afectará el presupuesto’
A los 71 años, Norm Phillips ha trabajado como entregador de piezas de automóvil en dos concesionarios Mercedes-Benz y Honda en Nueva Jersey durante más de 21 años.
Desde la falla de CDK, no pudo trabajar en absoluto. Los concesionarios no podían ver cuáles piezas necesitaban entregar.
“Cuando pregunté a mi jefe si seguiríamos siendo pagados, él no respondió la pregunta”, dijo Phillips a CNN el jueves. “Estoy buscando otro trabajo desde una semana”.
Aunque CDK resuelva el problema, Phillips dijo que temía la posibilidad de otro ataque cibernético.
“Siento que la escritura está en el muro. Si los hackers pueden penetrar en un sistema y quitarme mi trabajo, siento que es probablemente no ser el trabajo adecuado hacer en este momento”, dijo Phillips. “Hay poca seguridad”.
Phillips no estaba solo en expresar su frustración.
“15.000 concesionarios es una cantidad horrible de controlar cuando haces las cálculos”, dijo Irvin sobre CDK. “Es ridículo”.
Irvin dijo que sabía que algo andaba mal con el software CDK que se basaba en ayudar a clientes potenciales cuando un par interesado en comprar un nuevo Ford Bronco Sport llegó a su concesionario a principios de la semana pasada.
“No pude hacer nada que haga normalmente”, dijo Irvin. “Estuve en un punto muerto y solo pude hacer cosas básicas”.
Sin el sistema de registro de CDK, Irvin dijo que su concesionario no podía mantener a raro los pagos de comisión precisos.
“Debes hacer ventas”, dijo Irvin. “De lo contrario, vas a casa y no comes”.
A pesar de la falta de acceso al software, el negocio sigue adelante, aunque lentamente.
Al final, Irvin dijo que le tomó una semana obtener la factura de venta al par que compró su Ford Bronco Sport, que prueba la propiedad de su nuevo coche. Todos los documentos tuvieron que ser escritos a mano.
Y después de más de una semana en casa, el jefe de Phillips lo llamó el viernes para regresar al trabajo. Planearon seguir rastreando las entregas de piezas y revisando las colecciones a mano.
“Me sorprende que no lo hayan hecho antes!”, escribió Phillips en un correo electrónico. “Será una aventura nueva”.
El ataque cibernético a CDK, una empresa que provee software a muchos concesionarios automovilísticos, ha llevado a un apagón de software que está interrumpiendo sus operaciones comerciales, afectando tareas como seguir la interacción de clientes, órdenes y ventas, lo que les está impedido ganar ingresos. Según una estimación, este apagón podría resultar en aproximadamente 944 millones de dólares en pérdidas directas para los concesionarios afectados si dura tres semanas.
La interrupción en los servicios de CDK ha causado un impacto significativo en las operaciones comerciales de la industria del automóvil, lo que ha llevado a varios trabajadores a expresar preocupaciones sobre sus ingresos y viviendas. Por ejemplo, Norm Phillips, quien ha trabajado como entregador de piezas de automóvil durante más de 21 años, no ha podido trabajar debido a la falla, lo que ha llevado a preocupaciones sobre su paga y seguridad laboral.
Lea también:
- Las ofertas anticipadas del Black Friday de Walmart se han puesto hoy en marcha
- Escalada del conflicto: Putin insiste en que Kiev se retire de cuatro regiones y rechace el ingreso en la OTAN
- Eólica y solar: los costes de red se distribuirán de forma más equitativa
- Scholz rechaza las condiciones propuestas por Putin para la cumbre sobre Ucrania: "No se nos debe imponer la paz"
