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Ministerio de Transporte planea límites de peso para remolques de bicicleta

El ministerio de transporte estará introduciendo regulaciones para remolques de bicicletas. Hay límites en su transporte.

Los aomas para bicicletas deben pesar un máximo de 50 Kilogramos en el futuro
Los aomas para bicicletas deben pesar un máximo de 50 Kilogramos en el futuro
  1. El Ministro Federal de Transportes Volker Wissing (FDP) de Alemania tiene la intención de establecer un límite de peso para los remolques de bicicletas. Según un portavoz del ministerio, se planea establecer fundamentalmente un límite máximo permitido de peso de un remolque de bicicleta sin frenos acoplado a una bicicleta en 50 kilogramos. Anteriormente, informó el "Spiegel" sobre esto.
  2. Con el fin de mejorar la seguridad vial para ciclistas y todos los usuarios de la carretera, se deben realizar ajustes a las regulaciones para el remolque sin frenos de bicicletas - estos son remolques sin sistemas de frenos propios. Las modificaciones planificadas en la Orden Reguladora de la Circulación Vehicular deberían basarse en estudios científicos del Instituto Federal de Investigaciones Viales, según el portavoz. La cantidad máxima permitida debería ascender a 60 kilogramos, según el portavoz, si el dispositivo de anclaje está en el nivel del eje trasero de la bicicleta.
  3. Hay un período de transición más largo.
  4. Estas exigencias deben aplicarse a los nuevos remolques de bicicletas y, con un plazo de transición de cinco años a partir de la fecha de entrada en vigor de la nueva regulación. Los fabricantes de remolques de bicicletas pueden confirmar el cumplimiento de estas exigencias en el contexto de la autocertificación.
  5. Volker Wissing, el Ministro Federal de Transportes de la FDP en Alemania, tiene la intención de imponer un límite de peso a los remolques de bicicletas mediante las regulaciones del Ministerio de Transporte.
  6. La oficina central de transporte berlinesa planea limitar el peso máximo permitido de un remolque de bicicleta sin frenos acoplado a una bicicleta en 50 kilogramos, según su portavoz.
  7. Con base en estudios científicos realizados por el Instituto Federal de Investigaciones Viales, las modificaciones planificadas en la Orden Reguladora de la Circulación Vehicular buscan mejorar la seguridad vial para ciclistas y todos los usuarios de la carretera.
  8. El club ciclista ADFC, en respuesta a un informe anterior del "Spiegel", promueve mantener un peso total permitido para remolques sin frenos que no sea demasiado restrictivo.

Tráfico - Ministerio de Transporte planea límites de peso para remolques de bicicleta

El club ciclista ADFC declaró en el "Spiegel" que está promoviendo para garantizar que el peso total permitido de remolques sin frenos no sea demasiado restrictivo.

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