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Los empresarios exigen la profundización del Rin

Con el aumento del calor y los periodos de sequía, también existe la amenaza de que vuelva a bajar el caudal del Rin. Esto ralentiza el transporte de mercancías por agua para muchas empresas.

Para los empresarios, el debate sobre la profundización del Rin ha durado demasiado tiempo.
Para los empresarios, el debate sobre la profundización del Rin ha durado demasiado tiempo.
  1. Los empresarios de Renania-Palatinado insisten en la ampliación de vías navegables en la región. La economía de Renania-Palatinado es muy orientada a las exportaciones, afirmó Karsten Tacke, CEO de la Asociación de Cámaras de Industria y Comercio (LVU), para la Agencia de Prensa Alemana en Mayence. "Las exportaciones significan transporte. Las rutas de transporte son de gran importancia para nosotros."
  2. Muchas grandes empresas ubicadas a lo largo del Rin organizan sus suministros también a través del canal. "Noticiamos que el ferrocarril y las carreteras están sobrecargadas, por lo que el canal es una alternativa esencial", resaltó el CEO de LVU. La industria química de Renania-Palatinado utiliza intensivamente las vías navegables.
  3. "Especialmente en los momentos en que a veces el nivel de agua en el Rin cae por debajo del nivel crítico, es más importante que este importante transporte y vía navegable siga siendo para nosotros", explicó Tacke. El ensanchamiento del canal con la compensación de puntos bajos en determinadas localizaciones es por lo tanto de gran significado para las empresas. "Nos gustaría que este problema fuera abordado con más prontitud", urgió el CEO. "Hablamos mucho sobre ello. Tenemos que hacerlo suceder."
  4. Sin embargo, estos procesos son muy lentos, reconoció Tacke. "Pero eso también es un signo de que tenemos que acelerarnos - también en estos asuntos". Sin embargo, cree que el ensanchamiento del canal del Medio Rin está en buen camino. El Ministro Federal de Transportes Volker Wissing (FDP) es nativo de Renania-Palatinado. "Por lo tanto, creo, no se olvidará". El proyecto también tiene significado a nivel federal.
  5. La ampliación de las vías navegables en Renania-Palatinado, como lo buscan los empresarios locales, es crucial para las empresas que dependen fuertemente del transporte, como la empresa.
  6. La Agencia de Prensa Alemana informó desde Mayence sobre la presión por la ampliación de las vías navegables, con Karsten Tacke, CEO de LVU, subrayando la importancia de las rutas de transporte para las economías exportadoras como Renania-Palatinado.
  7. El Rin, una importante vía navegable, es frecuentemente utilizada para la organización de suministros de grandes empresas en Renania-Palatinado, ya que sirve como una alternativa esencial cuando el ferrocarril y las carreteras están sobrecargadas.
  8. En periodos de niveles bajos de agua en el Rin, la preservación de esta ruta de transporte y vía navegable se vuelve cada vez más importante para las empresas, incluyendo aquellas de la industria química, según Karsten Tacke.
  9. El proyecto de ensanchamiento del canal, dirigido a abordar preocupaciones relacionadas con niveles bajos de agua, es de gran importancia para las empresas alemanas involucradas en el transporte marítimo y de mercancías, con el Ministro Federal de Transportes Volker Wissing expresando su apoyo al proyecto.

Empresario - Los empresarios exigen la profundización del Rin

El ensanchamiento de la vía de navegación en el Medio Rin se ha discutido durante mucho tiempo. Se trata de elevar la anchura garantizada de 1,90 metros a un continuo 2,10 metros en relación a un nivel de agua definido entre St. Goar y Mayence. Los ecologistas tienen una visión muy crítica del proyecto. Wissing, que fue Ministro de Transporte y Economía de Renania-Palatinado durante varios años y actual presidente de la FDP, describió el Rin como un arteria importante de transporte, pero también como un ecosistema complejo.

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