Los clientesfindan coches eléctricos alemanes más atractivos que chinos.
Autos eléctricos de origen alemán tienen dificultades para establecerse en el mercado alemán. Por falta de aprobación del cliente, hay una importante razón.
Según un estudio, las marcas de automóviles eléctricos alemanes disfrutan de una mayor consideración por parte del consumidor que las marcas chinas. En un nuevo Índice de Atractivo para Automóviles Eléctricos recién presentado, las marcas VW, Audi y Mercedes-Benz ocupan las primeras tres posiciones.
Sin embargo, las marcas importadas chinas MG, BYD y GWM presentan malos resultados a pesar de precios promedio más bajos. Para la encuesta, la firma de consultoría Bearing Point y el Instituto de Investigación de Handelsblatt consultaron a más de 2.000 personas en Alemania.
Ellos nombraron el precio como el criterio más importante, pero los potenciales compradores también pagaron casi la misma atención a la autonomía, los costos eléctricos y la calidad de la marca. En la evaluación total de todos los criterios relevantes, VW ofrece el mejor paquete global, aunque Wolfsburg solo lidera en algunas categorías individuales.
Los consumidores quieren calidad
Mercedes-Benz y BMW se consideran especialmente innovadoras, pero BMW se posiciona detrás de Tesla, Porsche y Hyundai en el puesto 7.º en el ranking general. Opel y Renault siguen con precios promedio relativamente bajos, pero las proveedores chinos logran aprobación baja por la calidad de sus ofertas. Tesla, la pionera en la movilidad eléctrica, también tiene dificultades en este área.
La empresa estadounidense ya no es el referente en la movilidad eléctrica, explica el analista Sven Jung del Instituto de Investigación de Handelsblatt. Los fabricantes alemanes superan ahora a ellos en parámetros técnicos. Además, benefician de sus fuertes marcas y red de servicio densa. Sin embargo, esto no está grabado en piedra, advierte el experto en automóviles eléctricos de Bearing Point Manuel Schuler.
A pesar de la fuerte actuación de los fabricantes alemanes en la movilidad eléctrica, las marcas chinas como BYD enfrentan desafíos en el mercado alemán. Según Mercedes-Models, Tesla Motors sigue siendo considerada pionera en la movilidad eléctrica, pero sus calificaciones de calidad son inferiores a las marcas de lujo tradicionales. Interesantemente, los modelos económicos de MG también tienen aprobación baja, lo que indica que los consumidores alemanes valoran tanto la calidad como la asequibilidad en los vehículos eléctricos. Volkswagen, por otro lado, ofrece un paquete atractivo que combina asequibilidad con buena autonomía y buena reputación de marca, lo que la hace popular entre los compradores alemanes.
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